炭黑產業網據全球再生膠網消息，乘用車輪胎11月零售市場持續清淡。電商及實體店鋪在雙十一購物節銷量未能達到理想預期，整體銷量下行。此外，本月國內新冠疫情肆虐，廣東、重慶、北京、四川等多地單日新增數量均高達上千，管控范圍明顯擴大，經銷商營業受到沖擊，私家車使用率下降，導致橡膠輪胎替換需求疲軟。輪胎銷量清淡氛圍能否終止輪胎廠商繼續漲價呢?
輪胎原材料價格居高不下，物流運輸成本高昂，疊加全球性的通貨膨脹種種壓力之下輪胎漲價走勢或延續至2023年。
原油：布倫特原油價格依舊高位，期貨報價87.45美元/桶左右;天然橡膠：東南亞橡膠產區已進入旺季，部分地區包括泰國南部，繼續受到雨天的影響，橡膠切割工作受到阻礙。新粘合劑的產量低于預期，原材料粘合劑的購買價格將在不久的將來繼續上漲。市場關注拉尼娜等主要產區的影響。一旦主要生產區域提前停止切割，新橡膠的供應將進一步減少，以促進橡膠價格的上漲;化工原料：氧化鋅、鈦白粉等化工原料價格持續上漲。
輪胎價格波動頻繁，進入12月份輪胎行業再次迎來了價格上漲的浪潮，許多輪胎公司發布漲價函。山東省青島的一些輪胎店，收到輪胎漲價通知一個月就達十幾條。一些公司甚至在一個月內連續兩次上調價格。輪胎店主表示今年上半年，一條半鋼胎價格370元/條，現在已經上漲到410元/條。特別是第四季度以來，輪胎企業經常提高產品價格。目前，輪胎價格上漲了近10%。
