炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國橡膠雜志消息，近日，歐盟委員會在終裁前披露中決定，對中國生產(chǎn)的卡客車輪胎重新計算進口反傾銷、反補貼(以下簡稱“雙反”)措施水平。
據(jù)《中國橡膠》雜志了解，目前，中國橡膠工業(yè)協(xié)會已申請了聽證會，正在準備針對終裁前披露的評論意見。
根據(jù)歐盟委員會新披露文件，在終裁生效后，自再調查開始，每條輪胎在進入歐盟的時候，參與訴訟和此次再調查程序的中國生產(chǎn)商(以下簡稱“勝訴企業(yè)”)的對應進口商，需要按照更新后的措施幅度繳稅。
“雙反”措施稅額為21.12至61.76歐元(約153.77元至449.67元人民幣)，較上一版本的征稅比例減少了0%至51%。
此外，對于以往已經(jīng)繳納的“雙反”關稅，勝訴企業(yè)的對應進口商有權向相關海關主張，將舊措施高出新措施的差額部分，予以返還。
據(jù)悉，歐盟委員會將對不同制造商生產(chǎn)的輪胎，征收不同的關稅。在1月23日之前，歐盟委員會將就新的關稅征收方案與各方進行協(xié)商，最終的征收決定預計將于今年3月作出。
2022年5月4日，歐洲法院完全撤銷了歐盟委員會對中國產(chǎn)卡車輪胎征收的反傾銷和反補貼關稅。然而，歐盟委員會不久后啟動了再調查程序。
根據(jù)此次公布的新稅率，大多數(shù)制造商將按照每條輪胎38.87歐元(約283元人民幣)的稅率繳納關稅。具體來看，韓泰輪胎為21.12歐元(約153.77元人民幣)，風神、PTG、佳通、中策在42至57歐元(約305.8元至415元人民幣)之間。濰坊躍龍和合肥萬力為61.76歐元(約449.67元人民幣)。
2023年1月11日，德國輪胎貿易和硫化協(xié)會(BRV)在發(fā)布的實時通訊中，公布了重新計算關稅的細節(jié)。
該機構表示：“如果歐盟委員會在調查結束后(可能距離現(xiàn)在2到3個月之內)征收新的關稅，自2022年7月9日起進口的輪胎將被納入征稅范圍。”
一家涉案企業(yè)的歐洲公司負責人稱：“重新計算的關稅尚未生效。并且在理論上，歐盟委員會在舉行聽證會后，根據(jù)各方對披露的評論意見，可能會對進口關稅再次進行調整。”
