【炭黑產業網】7月27日消息，近日，泰國工業聯合會(FTI)副主席兼汽車行業發言人素拉蓬透露，由于多重原因影響，工聯會決定下調2023年汽車產量目標。泰國原本計劃在今年生產195萬輛汽車，但目前將這一數字調整為190萬輛。下調的主要原因在于內銷市場需求的下降，預計僅生產85萬輛，而用于出口的產量目標維持在105萬輛不變。
素拉蓬表示，FTI汽車行業將2023年汽車產量目標下調5萬輛，從原來的195萬輛下修至190萬輛，減少2.56%，主要是生產內銷的95萬輛下修為85萬輛，下修幅度為5.56%，而生產外銷的105萬輛目標不變。
據了解，這一產量目標的下調主要受到電動汽車市場份額增加和金融機構鎖緊銀根的雙重影響。電動汽車開始占據泰國汽車市場的5%以上份額，而這些電動汽車大多是進口車輛，導致本土汽車銷量下滑。另一方面，泰國家庭債務占GDP的比重高達90.6%，這也導致了金融機構在購車貸款方面審批更為嚴格，影響了內銷市場的購買力。
截至2023年6月，汽車產量總計為14萬5557輛，相較去年同期增長1.78%。而2023年1-6月的汽車總產量為92萬1512輛，較去年同期增長5.91%。然而，國內銷售卻出現下降趨勢，僅6月份就下滑了5.16%，主要原因是皮卡車和貨車銷量的減少。這部分原因歸咎于金融機構放貸審批更加嚴格，同時，進口皮卡車的情況也對國內銷售產生了影響，使得今年上半年國內汽車銷售總數為40萬6131輛，較去年同期下跌了4.95%。
雖然整車出口表現較為樂觀，2023年6月出口汽車達8萬8826輛，較去年同期增長20.22%，使得今年1-6月出口汽車總數達到52萬8816輛，較去年同期增長17.61%，出口汽車總價值更是達到了3291億8100萬銖，較去年同期增長23.45%。
對于未來形勢，素拉蓬表示，雖然遲遲無法組建新政府對汽車行業影響較小，但他對于在8月完成組閣仍抱有信心。然而，他也強調了繼續支持電動汽車委員會制定措施的重要性。電動汽車市場在泰國日益受到歡迎，僅2023年6月電動汽車的總銷量就增長了54.74%。然而，如果政策措施不能持續實施，將會影響到進口電動汽車的銷量，并可能影響到投資者對于泰國汽車生產業的信心。
綜上所述，泰國汽車產量目標的下調是受到多重因素的影響，包括電動汽車市場份額增加和金融機構的緊縮銀根政策。在持續關注下半年市場勢頭的同時，政府支持電動汽車措施的繼續實施也將成為未來汽車產業發展的關鍵因素。
