【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月2日消息，中國(guó)輪胎行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)，很多中國(guó)企業(yè)選擇在東南亞國(guó)家，特別是越南建設(shè)工廠，以便更好地參與全球競(jìng)爭(zhēng)。越南成為了中國(guó)輪胎制造商在海外擴(kuò)張的首選地點(diǎn)，這主要得益于其豐富的橡膠資源、較低的生產(chǎn)成本和有利的投資環(huán)境。

越南對(duì)于中國(guó)輪胎制造商來說，不僅是一個(gè)成本低效的生產(chǎn)基地，而且還可以作為一個(gè)避免國(guó)際貿(mào)易摩擦的戰(zhàn)略位置。諸如賽輪、金宇、貴州輪胎等中國(guó)輪胎企業(yè)都已在越南設(shè)立了工廠。然而，越南最近對(duì)外資企業(yè)的政策變化，尤其是提高跨國(guó)公司最低有效企業(yè)所得稅(CIT)的決定，引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，越南議會(huì)最近通過的這項(xiàng)增稅政策，將從2024年1月1日起實(shí)施，將CIT稅率提高至15%。這一舉措意味著越南政府將每年額外增加14.6萬億越南盾(約合人民幣42.9億元)的稅收。雖然已在越南設(shè)廠的中國(guó)企業(yè)目前仍處于稅收優(yōu)惠期，但未來稅負(fù)的增加可能會(huì)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生一定影響。

盡管如此，許多受影響的輪胎企業(yè)仍表示，他們將積極應(yīng)對(duì)這一變化，并不認(rèn)為這將大幅度降低對(duì)越南的投資熱情。考慮到越南在產(chǎn)業(yè)和成本方面的優(yōu)勢(shì)，以及中國(guó)輪胎企業(yè)海外擴(kuò)張的戰(zhàn)略需求，許多企業(yè)可能仍會(huì)選擇留在越南。同時(shí)，越南政府在制定稅收新政時(shí)，可能會(huì)考慮一些抵減項(xiàng)及采取其他鼓勵(lì)措施，從而使中國(guó)企業(yè)的增加負(fù)擔(dān)總體上可控。