【炭黑產業網】6月26日消息，近日，全球航運市場經歷了一系列費率調整。地中海航運(MSC)和馬士基等航運巨頭相繼宣布了新的費率政策，引發了業內廣泛關注。
地中海航運公告顯示，自2024年7月1日至7月14日，從亞洲各港口發往歐洲的貨運將實行新的FAK費率，最高可達9800美元，較之前發布的北歐FAK，漲幅翻一倍不止。此外，有傳聞稱地中海航運還計劃自7月1日起對美東航線進行運價大幅調整，每大箱運價有望上調2000美元，運價可能突破1萬美元大關。
據炭黑產業網了解，馬士基也在近期發布了一系列費率調整通知。自7月1日起，遠東至北歐的FAK費率最高將漲至9400美元/FEU。并將于2024年7月1日起征收從中國港口至孟加拉國的的旺季附加費。同時，馬士基還決定從7月7日開始，對從亞太地區發往美國和加拿大的貨物征收旺季附加費，并對特定地區的貨物加收重物附加費。
另一方面，達飛航運也宣布了新的費率政策。自7月1日起，他們將從中國到西非的費率進行調整至500美元/TEU。
當前，由于地區安全局勢的影響，紅海航線的運輸面臨諸多挑戰，集裝箱運價呈現出大幅上漲的趨勢。市場分析人士預測，在歐美傳統旺季到來之際，貨運量有望進一步增加，7月份的運價很可能繼續上漲。
