【炭黑產業網】7月27日消息，中國在高性能輪胎橡膠材料領域取得了重大突破，實現了自給自足。近日，山東成功實現了國產高性能輪胎橡膠材料的大規模量產，這一里程碑式的成果標志著我國輪胎制造技術的創新發展，并將對我國輪胎工業的發展產生積極的推動作用。
溶聚丁苯橡膠，一種能顯著提高輪胎抗濕滑性和安全性，同時降低滾動阻力和油耗的關鍵材料，過去幾乎完全依賴進口，被工業和信息化部列為我國“卡脖子”的技術產品。然而，這一局面已被中國科學院青島能源所催化聚合與工程研究中心主任王慶剛及其團隊打破。他們經過八年多的研發，成功開發出鐵系梳枝丁戊橡膠新材料，從根本上解決了我國對高性能溶聚丁苯橡膠的進口依賴問題。
據炭黑產業網了解，2023年，王慶剛團隊完成了7.5萬條高性能輪胎的生產示范。這些輪胎采用鐵系梳枝丁戊橡膠制造，顯示出優異的抗濕滑性能，剎車距離縮短了近10%，滾動阻力降低了約5%，同時產品成本也得到有效控制。今年2月，他們更進一步，建成了真正具備生產能力的生產線。
鐵系梳枝丁戊橡膠的誕生填補了國內空白，目前該材料已在多家輪胎領軍企業中得到規模化應用，其商業價值和技術可行性得到了充分證實。這一新材料的廣泛應用，預計將推動我國輪胎產業向更環保、更高效、更安全的方向發展，不僅滿足國內市場需求，更有望在全球市場上獲得優勢地位。
此外，新材料還能有效降低汽車能耗。在高速行駛中，采用新材料輪胎的剎車距離會明顯減少，油耗也會相應降低，為新能源汽車提供更遠的續航里程。同時，其優異的濕地制動性能和抓地力，也為駕駛者提供了更穩定、更安全的行車體驗。這一研發成果已榮獲多項大獎，并通過了中國石油化工聯合會的科技成果鑒定，被認為達到了“國際先進”水平。
