【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月8日消息，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局”近日發(fā)布通告，計(jì)劃參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎能效進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并預(yù)定于2026年7月1日起正式付諸實(shí)施。屆時(shí)，市場(chǎng)上的輪胎商品必須滿(mǎn)足全新的能效標(biāo)識(shí)規(guī)定，方可進(jìn)行銷(xiāo)售。
早在1969年4月，臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局”便已開(kāi)始對(duì)“汽車(chē)用輪胎”的性能項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，包括高速性能、耐久性能以及胎唇部抗脫座力和外胎強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。而此次新增的能效檢驗(yàn)，則是該部門(mén)在節(jié)能減排背景下的又一重要舉措。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的籌備與預(yù)告，輪胎能效檢驗(yàn)終于將在2026年正式落地實(shí)施。
為了支撐這一新政策的實(shí)施，“經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局”不惜投入重資，超過(guò)1.5億臺(tái)幣，建設(shè)了一座達(dá)到國(guó)際水平的“節(jié)能輪胎能效試驗(yàn)室”。該試驗(yàn)室于9月13日在彰化鹿港的車(chē)輛中心正式投入使用，能夠?qū)ζ?chē)與輕卡車(chē)輪胎進(jìn)行精準(zhǔn)的能效測(cè)試。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這一試驗(yàn)室的建成，不僅提升了檢測(cè)效率，更為輪胎廠商提供了更為便捷的本地檢測(cè)服務(wù)。
展望未來(lái)，“經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局”還計(jì)劃在車(chē)輛中心進(jìn)一步規(guī)劃大客車(chē)及貨車(chē)的“節(jié)能輪胎能效試驗(yàn)室”，旨在全面縮短產(chǎn)品送測(cè)周期，并降低廠商的檢測(cè)成本。這一系列舉措，對(duì)于臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)而言，無(wú)疑是一大利好。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)每年的產(chǎn)值約為340億臺(tái)幣(折合人民幣約75.684億元)，其中外銷(xiāo)產(chǎn)值更是高達(dá)200億臺(tái)幣。隨著全球市場(chǎng)對(duì)節(jié)能輪胎需求的持續(xù)增長(zhǎng)，該試驗(yàn)室的啟用無(wú)疑將極大提升臺(tái)灣輪胎產(chǎn)業(yè)的外銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，節(jié)能輪胎能效項(xiàng)目被納入強(qiáng)制檢驗(yàn)后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省大量燃油消耗，并顯著減少二氧化碳排放，其環(huán)保效益相當(dāng)于1000座大安森林公園的年吸碳量，為臺(tái)灣2050年實(shí)現(xiàn)凈零轉(zhuǎn)型目標(biāo)提供了有力支撐。
