【炭黑產業網】11月29日消息，山東輪胎產業近年來正步入一場轉型升級的浪潮之中，力圖擺脫“低端、廉價”的標簽。為實現這一目標，山東輪胎企業積極響應政策號召，采取了一系列有力措施。在多項政策的推動下，近萬條低端輪胎產能被淘汰，標志著山東輪胎正朝著高品質、綠色化和智能化的方向邁進。
據統計，過去四年間，山東輪胎產業經歷了深度調整，至少淘汰了9150萬條落后產能，產能布局得以持續優化。特別是在2024年，東營市生態環境局發布的最新報告顯示，5家橡膠輪胎企業已經停產退出，涉及產能達1493萬套，同時有48臺煉膠設備完成了改造或被淘汰停用。這一系列舉措不僅減少了過剩產能，還為行業的高質量發展奠定了基礎。
據炭黑產業網了解，山東省發改委在2024年5月發布了首批關停退出和繼續保留實施的“兩高”項目名單。其中，8個輪胎項目被列入關停退出名單，而233個項目則得以繼續保留。這顯示出山東在推進產業結構優化的同時，也注重保護和發展有潛力的輪胎企業。
回顧過去幾年，山東省政府一直在積極推動輪胎產業的轉型升級。2023年底，山東省政府新聞辦介紹，通過狠抓產業結構優化升級，制造業發展硬實力顯著提升，加速出清落后動能，當年壓減轉移整合輪胎產能達到2380萬條。而早在2022年，山東省就發布了相關行動方案，計劃到當年年底整合退出年產120萬條以下的全鋼子午胎和年產500萬條以下的半鋼子午胎企業。
此外，山東輪胎企業在政策的引導下，也積極上馬多個高質量新項目，推動產業升級。例如，今年8月東營市工業和信息化局發布的技改培育庫項目中，就包含了6個輪胎項目。其中，山東優越橡膠科技有限公司的年產1200萬套超高性能環保乘用車輪胎和年產300萬套綠色智能化載重輪胎項目尤為引人注目。該項目作為政策調整優化后山東省首個新立項的高端輪胎項目，整個生產過程實現了數字化、網絡化、智能化，節能效果顯著，生產效率極高。
面對產能過剩的困境，山東作為輪胎大省正在積極尋求變革之路。通過淘汰落后產能、上馬高質量新項目以及加強科技創新等措施，山東輪胎產業正朝著更高質量、更綠色、更智能的方向發展。這不僅是對每個輪胎企業的挑戰，更是推動整個行業持續健康發展的關鍵所在。
