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炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠雜志消息，北京時(shí)間2022年2月8日晚，美國(guó)海關(guān)公布2021年美國(guó)輪胎進(jìn)口數(shù)據(jù)，2021年，美國(guó)進(jìn)口乘用車輪胎1.89億條，較2020年同比增長(zhǎng)11.9%，進(jìn)口卡車輪胎1725萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)32.8%。2021年美國(guó)分別對(duì)泰國(guó)、越南、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的乘用車輪胎進(jìn)行了雙反調(diào)查并最終落地。從最終的稅率來(lái)看，越南

2022-02-11 08:56

美國(guó)乘用胎進(jìn)口量，越南升，泰國(guó)降

2022-02-10 08:28

連續(xù)7年銷量破2000萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)6.5％ ?挺住了！中國(guó)乘用車市盡顯韌性

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)消息，2021年乘用車市場(chǎng)全年實(shí)現(xiàn)6.5%的銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，連續(xù)7年銷量突破2000萬(wàn)輛，成為全球最具活力的市場(chǎng)。雖然疫情影響了供應(yīng)鏈、消費(fèi)端，但中國(guó)乘用車市場(chǎng)在重重困難中挺住了。2021年，中國(guó)汽車市場(chǎng)全年銷量突破了2600萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了3.8%的正增長(zhǎng)，其中，乘用車扮演著重要的推動(dòng)因素，全

2022-01-19 10:08

2021年歐盟乘用車銷量同比下降2.4%至970萬(wàn)輛

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年12月歐盟乘用車注冊(cè)量下降22.8%至795,295輛，連續(xù)第六個(gè)月下降。大多數(shù)歐盟國(guó)家都出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)主要市場(chǎng)：意大利(-27.5%)、德國(guó)(-26.9%)、西班牙(-18.7%)和法國(guó)(-15.1%)。事實(shí)上，上個(gè)月唯一擴(kuò)張的歐盟

2022-01-18 17:46

乘聯(lián)會(huì)：2021年乘用車批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)6.7%

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，2022年1月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年12月狹義乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)顯示，2021年12月狹義乘用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)7.2%，零售銷量同比下滑7.9%，批發(fā)銷量同比增長(zhǎng)2.3%。與此同時(shí)，2021年1-12月，狹義乘用車產(chǎn)銷量均以正增長(zhǎng)收官，其中，零售銷量達(dá)到2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%;批發(fā)銷量為

2022-01-12 16:09

乘用車輪胎原配排行榜

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，誰(shuí)占據(jù)了乘用車原配市場(chǎng)，誰(shuí)就占據(jù)了市場(chǎng)的制高點(diǎn)，畢竟普通車主對(duì)于乘用車原配輪胎品牌的忠實(shí)度是很高的，也注定了乘用車原配輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而商用車輪胎原配一般沒(méi)有忠誠(chéng)度。本次排行是根據(jù)輪胎商業(yè)2021年1-12月上市乘用車新車車型原配數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行比較，總結(jié)出原配市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

2021-12-30 15:07

供不應(yīng)求成11月乘用車市主旋律

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)消息，供給端仍存在不確定性，芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題依然存在。年底各地有序用電，國(guó)內(nèi)散點(diǎn)疫情增加了汽車產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險(xiǎn)。疊加去年同期高基數(shù)因素影響，汽車產(chǎn)銷保穩(wěn)壓力依然較大。11月，汽車芯片供應(yīng)依然緊張，疊加國(guó)內(nèi)疫情分散反復(fù)的影響，乘用車市場(chǎng)繼續(xù)低位運(yùn)行，態(tài)勢(shì)與10月基

2021-12-24 16:19

11月歐盟乘用車銷量同比降20.5% 連續(xù)第五個(gè)月下降

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月歐盟新車銷量同比降20.5%至713,346輛，這是今年連續(xù)第五個(gè)月下降，也是自1993年以來(lái)11月份的銷量最差記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)最大的市場(chǎng)：德國(guó)(-31.7%)、意大利(-24.6%)、西班牙(-12.3%)和

2021-12-20 15:20

11月歐盟乘用車銷量同比降20.5% 連續(xù)第五個(gè)月下降

2021-12-20 10:06

2024年配備乘用車胎，米其林研發(fā)黑科技

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，12月13日消息，日本村田制作所與法國(guó)米其林公司共同開(kāi)發(fā)出用于汽車輪胎的無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽。在性能參數(shù)上可承受強(qiáng)烈的沖擊，可用來(lái)記錄維護(hù)情況和進(jìn)行生產(chǎn)管理等。無(wú)線標(biāo)簽在服裝庫(kù)存管理等領(lǐng)域已經(jīng)廣泛使用，此次提高標(biāo)簽的耐久性，開(kāi)拓新用途。據(jù)介紹，無(wú)線標(biāo)簽可使用電波以非

2021-12-15 09:38

乘聯(lián)會(huì)：11月新能源乘用車銷量42.9萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)17.9%

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)訊：12月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布11月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。2021年11月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到181.6萬(wàn)輛，同比下降12.7%，相較2019年11月下降6%，11月零售總體不強(qiáng)。11月零售環(huán)比增長(zhǎng)6.0%，相對(duì)近幾年的11月環(huán)比增長(zhǎng)4%，今年11月零售走勢(shì)是稍有改善的。1-11月的零售累計(jì)達(dá)到1804.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1

2021-12-11 17:15

歐盟10月車市：乘用車、商用車銷量連續(xù)第4個(gè)月同比下滑

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)汽車報(bào)消息，根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年10月，歐盟乘用車和商用車新車注冊(cè)量連續(xù)第4個(gè)月出現(xiàn)下滑，同比分別下降30.3%和16.4%。10月歐盟乘用車新車注冊(cè)量繼續(xù)下滑，同比下降30.3%至66.5萬(wàn)輛，創(chuàng)下了10月銷量最低記錄。大多數(shù)歐盟市場(chǎng)都出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅，其中，意大利、德國(guó)、法

2021-12-01 11:17

玲瓏輪胎2021乘用車輪胎經(jīng)銷商會(huì)議召開(kāi) 謀篇布局2022

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)聚膠消息，2021年已接近尾聲，在近一年的時(shí)間里，玲瓏輪胎在各位合作伙伴的攜手下，披荊斬棘、乘新而上，各項(xiàng)工作取得突破性進(jìn)展。為了在新一年再征新程，再譜新篇，11月25日，玲瓏輪胎2021乘用車輪胎經(jīng)銷商會(huì)議在南昌召開(kāi)，來(lái)自華東、華南等區(qū)域的經(jīng)銷商代表共聚南昌，總結(jié)2021年成

2021-11-29 16:52

乘聯(lián)會(huì)：11月第三周乘用車零售日均4.9萬(wàn)輛同比下降12%

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，11月24日消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月第三周的總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均4.9萬(wàn)輛，同比下降12%，表現(xiàn)相對(duì)改善，相對(duì)今年10月的第三周降6%。由于10月的生產(chǎn)改善明顯，11月的零售回升應(yīng)該較明顯，但目前的回升速度還是不快，與2019年的狀態(tài)相近，也是較好的表

2021-11-25 16:36

降幅收窄　乘用車市捍衛(wèi)“銀十”成色

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)消息，雖然受芯片供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格不斷上漲等因素影響，我國(guó)乘用車市場(chǎng)目前處于供不應(yīng)求的賣方市場(chǎng)，傳統(tǒng)“金九銀十”的銷售旺季也變得黯淡無(wú)光。但相比9月，10月芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題有所緩解，“銀十”的成色比“金九”明顯要好很多。不過(guò)，受去年同期基數(shù)較高影響，10月，乘用車市場(chǎng)

2021-11-24 15:06

芯片短缺影響仍在歐盟汽車乘用車銷量四連降

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com),據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月歐盟新車銷量進(jìn)一步收縮30.3%至665,001輛，這是今年連續(xù)第四個(gè)月下降，也是自有記錄以來(lái)10月份的銷量最差記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)最大的市場(chǎng)：意大利(-35.7%)、德國(guó)(-34.9%)、法國(guó)(

2021-11-19 16:24

美對(duì)泰乘用車與輕卡車輪胎征收反傾銷稅或影響輪胎投資和泰國(guó)輪胎對(duì)美出口

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，日前，美國(guó)最終裁定對(duì)泰國(guó)乘用車輪胎和輕型卡車輪胎征收反傾銷稅(AD)，推升了泰國(guó)該類輪胎在美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格，但將不會(huì)影響2021年泰國(guó)對(duì)美國(guó)的輪胎出口總值，因其他不受反傾銷稅影響的輪胎如重型卡車輪胎出口仍增長(zhǎng)良好。開(kāi)泰研究中心預(yù)期，2021年泰國(guó)對(duì)美國(guó)的輪

2021-11-09 15:54

通用股份抗扎胎，配套新能源乘用車！

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)中國(guó)橡膠雜志消息，11月1日，通用股份攜手華晨新日共同啟動(dòng)新能源抗扎胎配套項(xiàng)目。千里馬新能源抗扎胎為華晨新日旗下全新微型電動(dòng)車i03和i03A進(jìn)行配套。華晨新日是新日(無(wú)錫)發(fā)展有限公司控股成立的電動(dòng)新能源乘用車企業(yè)，作為江蘇省無(wú)錫市重點(diǎn)項(xiàng)目，主要以新能源乘用車為重點(diǎn)發(fā)展方

2021-11-03 17:23

2021年9月乘用車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)訊，據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)消息，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析， 2021年9月乘用車銷量比上月呈明顯增長(zhǎng)，但由于同期基數(shù)較高，同比降幅較上月有所擴(kuò)大。2021年9月，乘用車產(chǎn)銷分別完成176.7萬(wàn)輛和175.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)18.1%和12.8%，同比分別下降13.9%和16.5%，降幅比8月分別擴(kuò)大2和4.8個(gè)百分

2021-10-26 14:44

2021年9月歐盟乘用車銷量同比降23.1% 因芯片短缺

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)中國(guó)橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)消息，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年9月歐盟新車銷量同比降23.1%至718,598輛，這是自1995年以來(lái)9月份的最低銷量數(shù)量。銷量下降的主要原因是由于持續(xù)的芯片短缺導(dǎo)致車輛供應(yīng)不足。所有主要?dú)W盟市場(chǎng)均出現(xiàn)兩位數(shù)的跌幅：意大利(-32.7%)、德國(guó)

2021-10-18 10:08

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