炭黑產業網(www.foshanyide.com)據輪胎世界網消息，9月7日，《山東省“十四五”制造強省建設規劃》正式印發。

該《規劃》提出，到2025年，山東將基本建成制造強省，初步形成具有山東特色的現代制造業體系。

輪胎世界網獲悉，山東省給輪胎制造業的發展，制定了詳細規劃和目標。

到2025年，山東省輪胎產業產值，達到2000億元;銷售收入過100億元輪胎企業，達到8家。

其中，過200億元的2家以上，1-2 家企業進入全球輪胎行業前10位。

“十四五”期間，山東省將大力發展高端輪胎產品，加大新型合成橡膠、新型環保助劑、新型輪胎骨架材料、輪胎制造裝備的研發與推廣。

其列出的高端輪胎，包括航空輪胎、工程機械輪胎、超高性能輪胎、高端專用輪胎、低噪輪胎、缺氣保用輪胎等。

該省擬大力開發新型環保、節能的輪胎翻新技術，提高再生橡膠的環保處理能力和再利用率。

根據《規劃》，煙臺、青島、威海、東營、濟寧5市，積極拓展高端產品市場，大力發展寬斷面、扁平化、低滾阻、低噪音、缺氣保用等高端輪胎產品，開發新型環保、節能的輪胎翻新技術，推動廢舊輪胎循環利用產業化、綠色化。

青島市和濰坊市，加大煉膠、成型、硫化、模具、檢測等輪胎制造裝備的研發力度，大力開發輪胎智能制造裝備。

濰坊市和威海市，開發新型結構鋼簾線和高模量、低收縮滌綸簾子布等輪胎骨架材料，推動輪胎輕量化發展。

淄博市、煙臺市、濱州市、青島市，加快溶聚丁苯橡膠、異戊橡膠、稀土順丁橡膠、鹵化丁基橡膠、化學煉膠新材料等新型橡膠品種產業化進程，提高高品質合成橡膠質最。

聊城市、菏澤市、德州市，加快促進劑、防老劑、防焦劑、炭黑等新型環保助劑的研發與推廣，推動橡膠助劑產業高端化、綠色化發展。

此外，“十四五”期間，山東省將依法淘汰低效落后產能，輪胎行業整合退出年產能120萬條以下的全鋼子午胎(工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內胎除外)、500萬條以下的半鋼子午胎(缺氣保用輪胎、賽車胎高端產品、超低斷面輪胎除外)企業，退出產能可以進行減量置換。

同時，淘汰不能實現密閉式自動投料的煉膠機，以及不能實現充氮工藝的子午胎行業硫化設備。

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