炭黑產業網（www.foshanyide.com)據輪胎商業網消息，輪胎店以前只是作為賣輪胎和安裝輪胎的地方，但是隨著競爭壓力的加劇，小修保養、連鎖、補胎、電商等后市場各種門店都開始輪胎業務了，這就讓只賣輪胎的輪胎店倍感壓力。面臨別的店面的搶飯碗，輪胎店只有主動出擊，擴大業務，別的店能做的輪胎店也能做，別的店做不了的輪胎店也能做。

根據有關調查顯示，輪胎銷售還是輪胎店的主業，畢竟輪胎店靠著輪胎起家，賣輪胎還是最重要的業務。但是其他業務的占比也在迅速提升，說明單單靠賣輪胎已經無法養活輪胎店了，拆裝、平衡、定位、修補這些輪胎店業務都是非常重要的。這幾項服務是傳統的輪胎店最主要的業務。

輪轂業務

除了，傳統的輪胎業務，輪轂業務也是很多輪胎店所涉及的。并且，輪轂銷售的利潤也是很豐厚的，畢竟有輪胎就會有輪轂，所以很多的輪胎店想要拓展業務很自然地就想到了輪轂業務，因為有很多不差錢的金主爸爸都喜歡改裝輪轂，輪胎店輪轂上的銷售利潤并不比輪胎業務少。

保養業務

除了輪胎輪轂，輪胎店老板每天接觸車，車輛的保養業務也是塊大蛋糕。機油、電瓶、剎車片這類車輛易耗品和輪胎一樣，都是車輛使用中必須定期更換的。而且這類業務比較好操作，現有的輪胎店的設備就可以完成。

檢查業務

對于輪胎的換位、檢查、包括加注氮氣都是預防輪胎出問題的業務，部分輪胎店做業務時會免費贈送檢查業務。當然這也是很多門店都會做的，包括4S店都是，比起輪胎、保養，做檢查并沒有什么成本。有的只有時間成本，所以大多數的輪胎店都會有這種業務。

美容業務

對于輪胎店來說，美容業務就是錦上添花，對于來換輪胎的車主來說。單單做一個項目有點得不償失，洗車、貼膜等美容業務對于車主來說也是必備的。尤其是不經常，或者來不及洗車的司機來說，換輪胎去輪胎店就可以順便洗車做美容，這對于那些跑專車的司機尤為合適。

當然現在的情況，是單一地依靠賣輪胎的差價賺取利潤的輪胎店正在衰減，但是應該不會消失，至少在一段時間內，盡管其運營模式勢單力薄，客戶分散，盈利能力弱。但是其成本優勢明顯，經營靈活，因此仍有存在的動力和原因。但是無論如何服務必將成為尤為重要的競爭因素。

對于輪胎經營項目的成功整合是多種服務要素影響到，并不是越多越好，所有必須重點突出。比如依然以輪胎和底盤的部分維護為主。而極少涉及發動機，電器等服務項目。像馳加，車之翼和鄧祿普的D駕族這類綜合服務門店，輪胎是主線服務，技術專業，種類齊全。副線業務選擇合理，能有效地拉動主線業務，實現整體的效益提升。

輪胎店面對服務整合不是簡單的羅列。在優勢服務突出的前提下，分析目標客戶群，有針對性地選擇有帶動性、實用性的服務，才能達到整合的效果。

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