炭黑產業網（www.foshanyide.com)據輪胎商業網消息，近年來，“黑科技”成為了熱詞，概念胎層出不窮，但是實際能應用到日常駕駛中的卻少之又少。不過也有輪胎企業在“黑科技”研發應用方面非常務實，腳踏實地為廣大車主的駕乘體驗帶來了質的飛躍。今天，輪胎商業就帶大家領略一下那些我們正在體驗的輪胎黑科技!

米其林的自封胎

2021年繼續蟬聯全球輪胎75強一位的米其林，技術的不斷突破是其最有力的競爭武器。除了目前正在步入乘用車應用的Tweel(米其林的無氣輪胎技術)外，米其林自己的自封胎及靜音胎技術正在廣泛應用于其輪胎產品之中。其中最為驚艷的便是其已在國內大量商用的自封胎。據悉，米其林的自封胎技術最早展示于2014年米其林必比登挑戰賽——自動修復輪胎-selfseal輪胎采用的密封橡膠可以密封高達90%的直徑達0.25英寸的胎面穿孔，并通過減慢空氣泄漏的速度，保障車輛仍能繼續安全行駛一段距離。

普利司通的輕量化輪胎

2019年，普利司通推出了輕量化輪胎生產技術Enliten，這項技術有助于減少對原材料的需求。據悉，使用Enliten技術的輪胎，滾動阻力性能比標準的夏季優質旅行輪胎平均低20%;此外，該項技術有助于減少內燃機車輛的燃料消耗和二氧化碳排放，并延長電動汽車的電池壽命和行駛里程。在新能源壯大發展的現在，該技術將助力輔助新能源汽車解決長久以來的“里程頑疾”。

馬牌的辣椒配方

2016年，馬牌在輪胎配方中創新應用辣椒這一全新材料來有效提升其輪胎抓地力。2016年，馬牌在其推出的新一代SportContact 6 輪胎產品中加入了黑辣椒這一材料，據介紹，馬牌在輪胎配方中采用黑辣椒微橡膠分子技術，可以增大輪胎胎面與地面的接觸面積，進而使其輪胎的抓地力更強。

2018年，馬牌將 “GreenChili”(綠辣椒)復合材料應用于其替換市場的“高科技”夏季輪胎-EcoContact 6，與其“前輩”相比，加了綠辣椒復合材料的EcoContact 6，操縱性能得到進一步提升——行駛里程增加了20%，滾動阻力降低了15%，制動距離大幅縮短。

賽輪的液體黃金

賽輪的低碳綠色輪胎產品——“液體黃金輪胎”，實現了其輪胎產品在滾動阻力、抗濕滑性能和耐磨性能魔鬼三角方面有著明顯優化。賽輪的液體黃金是世界上迄今唯一一種能夠同時改善滾動阻力、抗濕滑性能、耐磨性能、操縱性能并使各項指標都達到最佳水平的輪胎胎面膠料，徹底打破“魔鬼三角”的束縛(三項指標是相對平衡的，如果有一項指標發生了改變，其他兩項也會隨之改變)。目前，用液體黃金技術生產的輪胎目前已部分應用于乘用車和貨運車輛，市場反饋良好。

黑科技的領域應該更大

就像從1895年第一條充氣輪胎誕生到1946年全世界第一條子午線輪胎時一樣，輪胎技術的不斷革新讓駕乘體驗不斷升級——輪胎安全性、節油性，使用壽命等各種性能都在提高。不過目前，應用于日常駕乘體驗的多是配方上的黑科技，多數黑科技的出現都在用于減少爆胎事故的發生、保障騎行者的安全性。但是目前輪胎產品仍有諸多的問題亟待升級改進，今后的日子里，輪胎企業還需要把黑科技的研發應用領域擴大，將更多研發出來的黑科技商業化，為企業帶來更多效益，為消費者帶來更多驚喜!

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