炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)（www.foshanyide.com)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，近年來，“黑科技”成為了熱詞，概念胎層出不窮，但是實際能應用到日常駕駛中的卻少之又少。不過也有輪胎企業(yè)在“黑科技”研發(fā)應用方面非常務實，腳踏實地為廣大車主的駕乘體驗帶來了質(zhì)的飛躍。今天，輪胎商業(yè)就帶大家領略一下那些我們正在體驗的輪胎黑科技!
米其林的自封胎
2021年繼續(xù)蟬聯(lián)全球輪胎75強一位的米其林，技術的不斷突破是其最有力的競爭武器。除了目前正在步入乘用車應用的Tweel(米其林的無氣輪胎技術)外，米其林自己的自封胎及靜音胎技術正在廣泛應用于其輪胎產(chǎn)品之中。其中最為驚艷的便是其已在國內(nèi)大量商用的自封胎。據(jù)悉，米其林的自封胎技術最早展示于2014年米其林必比登挑戰(zhàn)賽——自動修復輪胎-selfseal輪胎采用的密封橡膠可以密封高達90%的直徑達0.25英寸的胎面穿孔，并通過減慢空氣泄漏的速度，保障車輛仍能繼續(xù)安全行駛一段距離。
普利司通的輕量化輪胎
2019年，普利司通推出了輕量化輪胎生產(chǎn)技術Enliten，這項技術有助于減少對原材料的需求。據(jù)悉，使用Enliten技術的輪胎，滾動阻力性能比標準的夏季優(yōu)質(zhì)旅行輪胎平均低20%;此外，該項技術有助于減少內(nèi)燃機車輛的燃料消耗和二氧化碳排放，并延長電動汽車的電池壽命和行駛里程。在新能源壯大發(fā)展的現(xiàn)在，該技術將助力輔助新能源汽車解決長久以來的“里程頑疾”。
馬牌的辣椒配方
2016年，馬牌在輪胎配方中創(chuàng)新應用辣椒這一全新材料來有效提升其輪胎抓地力。2016年，馬牌在其推出的新一代SportContact 6 輪胎產(chǎn)品中加入了黑辣椒這一材料，據(jù)介紹，馬牌在輪胎配方中采用黑辣椒微橡膠分子技術，可以增大輪胎胎面與地面的接觸面積，進而使其輪胎的抓地力更強。
2018年，馬牌將 “GreenChili”(綠辣椒)復合材料應用于其替換市場的“高科技”夏季輪胎-EcoContact 6，與其“前輩”相比，加了綠辣椒復合材料的EcoContact 6，操縱性能得到進一步提升——行駛里程增加了20%，滾動阻力降低了15%，制動距離大幅縮短。
賽輪的液體黃金
賽輪的低碳綠色輪胎產(chǎn)品——“液體黃金輪胎”，實現(xiàn)了其輪胎產(chǎn)品在滾動阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅苣Ч砣欠矫嬗兄黠@優(yōu)化。賽輪的液體黃金是世界上迄今唯一一種能夠同時改善滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅堋⒉倏v性能并使各項指標都達到最佳水平的輪胎胎面膠料，徹底打破“魔鬼三角”的束縛(三項指標是相對平衡的，如果有一項指標發(fā)生了改變，其他兩項也會隨之改變)。目前，用液體黃金技術生產(chǎn)的輪胎目前已部分應用于乘用車和貨運車輛，市場反饋良好。
黑科技的領域應該更大
就像從1895年第一條充氣輪胎誕生到1946年全世界第一條子午線輪胎時一樣，輪胎技術的不斷革新讓駕乘體驗不斷升級——輪胎安全性、節(jié)油性，使用壽命等各種性能都在提高。不過目前，應用于日常駕乘體驗的多是配方上的黑科技，多數(shù)黑科技的出現(xiàn)都在用于減少爆胎事故的發(fā)生、保障騎行者的安全性。但是目前輪胎產(chǎn)品仍有諸多的問題亟待升級改進，今后的日子里，輪胎企業(yè)還需要把黑科技的研發(fā)應用領域擴大，將更多研發(fā)出來的黑科技商業(yè)化，為企業(yè)帶來更多效益，為消費者帶來更多驚喜!
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