炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)據(jù)輪胎商業(yè)消息，據(jù)外媒報道顯示，大陸集團計劃從2022年1月1日起，使其輪胎和非輪胎橡膠產(chǎn)品部門成為獨立的業(yè)務部門。
大陸監(jiān)事會主席Wolfgang Reitzle表示：“未來，大陸集團將得到三個強大、具有同等代表性和獨立的集團部門的支持。”“這將加速其戰(zhàn)略調(diào)整，并以靈活、面向市場和面向未來的方式定位公司，以實現(xiàn)移動行業(yè)的轉(zhuǎn)型。”
在新的結(jié)構(gòu)下，大陸集團將擁有三個“集團部門”，其中“汽車”是第三部分。
根據(jù)大陸集團上半年的財務數(shù)據(jù)，汽車、輪胎和ContiTech業(yè)務分別占新配置公司全球銷售收入的48%、34%和18%。
新的汽車集團部門將包括五個業(yè)務領域：安全和運動;自主機動性;智能移動;用戶體驗;架構(gòu)和網(wǎng)絡。隨著公司結(jié)構(gòu)的調(diào)整，公司內(nèi)部人員也有部分調(diào)整。其中，大陸集團宣布，目前負責歐洲/中東/非洲地區(qū)輪胎更換業(yè)務的(Philipp von Hirschheydt)將負責汽車部門的用戶體驗業(yè)務領域。
德國馬牌正是從屬于世界領先的汽車供應商德國大陸集團。150年來，德國大陸集團以技術和工藝塑造汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，通過提供智能創(chuàng)新的解決方案讓車輛更加安全、舒適和可持續(xù)。如今，這家傳承德藝匠心的老牌企業(yè)憑借其強大的研發(fā)能力，早已轉(zhuǎn)型成為一家科技公司，它的技術不僅僅局限于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的輪胎，而是幾乎涵蓋了所有汽車關鍵配件。而德國馬牌輪胎的每一次科技創(chuàng)新，都依托于這一強大的科技型母公司，使其成為了行業(yè)中最具科技競爭力的輪胎品牌之一。
2021年全球輪胎75強排名，德國馬牌僅次于米其林和普利司通排在第三。而且德國馬牌在輪胎的靜音領域、自修復領域都有自身強大的影響力。
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