炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，2021年中國力車胎工業十大新聞

01

分會成功換屆，吉路爾輪胎擔任新一屆理事長單位

按照中國橡膠工業協會章程，經2021年5月28日在山東省濟南市召開的中橡協力車胎分會第二十一次會員大會確認，山東吉路爾輪胎有限公司出任中橡協力車胎分會第十屆理事會理事長單位，公司總經理張令強任中橡協力車胎分會第十屆理事會理事長。新一屆理事會的產生，對行業落實“十四五”期間各項主要工作，促進行業轉型升級與創新發展，將產生出積極和重要的推動作用。

02

4個項目評定為“十四五”重大科技創新項目

依照《力車胎行業“十三五”重大創新項目評選方案》，經中國橡膠工業協會力車胎技術經濟專家組評審，廈門洪海機械有限公司“STB電動車摩托車輪胎自動高效成型機”、浙江數通實業有限公司“高效節能型多層定型硫化機”、廈門科炬源自動化設備有限公司“免膠糊全自動等離子貼嘴機”、成都善哲誠自動化技術有限公司“摩托車內胎配件自動裝配機”等4個在破解行業發展瓶頸、推動產業轉型升級等方面起著重大作用的自主創新項目，評定為力車胎行業“十三五”重大科技創新項目。

03

騰森橡膠技術中心升格國家級

2021年12月27日，力車胎分會副理事長單位——騰森橡膠輪胎(威海)有限公司進入國家發展改革委創新和高技術發展司公布的2021年(第28批)國家企業技術中心擬認定公示名單。以制造高品質摩托車輪胎著稱的騰森橡膠輪胎(威海)有限公司，是國內首家以力車胎為主導產品入列國家企業技術中心擬認定名單的企業，對促進力車胎行業高質量發展，將發揮出更加積極的示范引領作用。

04

朝陽牌輪胎東京夏奧會顯威

近年來，我國力車胎行業在頭部企業的引領下，在優化生產工藝技術、提升產品質量等級、增強自主設計研發實力等方面取得長足進步，先后自主研發出子午線摩托車胎，以及滿足極端條件下使用的高性能摩托車胎、高性能自行車胎，不但填補了國產力車胎高端市場空白，且在國內外具影響力的自行車、摩托車體育賽事或極限運動中嶄露頭角。2021年7月26日的東京奧運會山地自行車男子越野賽項目中，由中策橡膠集團贊助的BH Templo cafes UCC車隊車手VALERO SERRANO DAVID(大衛·瓦萊羅)一舉獲得銅牌，參賽使用的正是朝陽Phantom系列輪胎。

05

北上廣深頒布電動自行車(非機動車)上路新規

繼2018年11月北京實施包括電動自行車在內的非機動車管理條例后，上海、深圳、廣州分別于2021年5月、8月、11月實施電動自行車上路新規，標志著“北上廣深”一線城市的電動自行車均可合規上路。國內部分大城市“禁摩限電”政策的調整，一方面對電動車及其零部件產業加快轉型發展步伐，提供了更優越的條件;另一方面，隨著電動自行車消費群體的擴大，電動自行車胎的國內市場規模也將進一步擴大。

06

我國仍居世界力車胎生產和出口第一大國地位

為服務行業“雙循環”發展，中橡協力車胎分會繼2018年開展國外力車胎品牌概況調研，并形成專題調研報告后，2021年廣泛查閱和搜集國內外與全球各地摩托車、自行車和電動自行車產量、社會保有量相關的資料信息，并進行加工整理，推算出全球力車胎配套市場和維修市場的年需求量，進而勾勒出現階段全球摩托車胎、自行車胎和電動自行車胎市場規模、地區分布的基本輪廓，以及力車胎產品主要生產國的產能概況。依據上述數據，現階段我國力車胎產出規模占全球力車胎市場份額一半以上，確為名副其實的世界力車胎生產和出口第一大國。

07

行業主要指標繼續保持較快增長

在2020年全行業主導產品實現產銷和出口實現高速增長的基礎上，2021年力車胎行業生產、銷售、出口繼續呈現較快的增長態勢，大型企業各類力車外胎日產量平均保持在30萬條水平，小微企業力車外胎的日產量也達到3~4萬條水平。2021年全行業產品出口繼續保持快速增長勢頭，1~10月累計，摩托車外胎和內胎出口量同比分別增長29.4%和8.2%，自行車外胎和內胎出口量同比分別增長60.6%和38.1%。

08

工裝設備自動化水平進一步提升

2021年，行業整體生產裝備自控化、自動化水平提升步伐進一步加快，部分大型企業的摩托車、電動車外胎高效自動成型機配備規模已達到30臺以上，膠簾布載斷、貼合、打卷全部實現自動化，外胎硫化機基本配備了前置或后置機械手。中小企業陸續對密煉系統實施上輔機及小料稱配套改造，冷喂料胎面壓出線改造等，不但顯著改善煉膠車間生產環境，而且提高了產品質量的穩定性。在力車外胎主要專用生產裝備智能化、自動化研發取得重大突破并漸趨成熟的基礎上，2021年行業自動化改造提升的重點開始轉向力車內胎生產線，有企業已把等離子技術在力車內胎工藝的應用，列入2022年的企業重點技改項目。

09

遠星輪胎綠色電動車胎系列產品助力“減碳”

2021年，我國力車胎行業頭部企業之一的四川遠星橡膠有限責任公司，采用賽車級超材料納米碳管核心技術，以及低滾阻技術手段，自主研發出省電效率達到10%、續航里程提升20%以上的“跑得遠”系列電動車胎，為電動車行業帶來了全新的續航革命，也在行業產品升級和“碳中和”中發揮出積極示范引領作用。

10

打造高端品牌形成熱潮，嶄露整體實力

經過全行業尤其是行業重點企業的不懈努力和精心培育，正新、朝陽、遠星、騰森、吉路爾、Arisun(中策橡膠集團旗下高端子品牌)、誠遠(四川遠星橡膠有限責任公司旗下高端子品牌)、OBOR(萬達輪胎集團旗下高端子品牌)等品牌，以其強大的研發實力、超卓的產品性能、敢于與國際一線力車胎品牌同臺競技的魄力，開始在海內外市場嶄露頭角，并在行業和廣大用戶中逐步確立起高端品牌的地位和形象，為我國力車胎行業全面走上高質量發展軌道，實現由力車胎“大國”向力車胎“強國”的轉變，打下了更加堅實的基礎。

       （原標題：2021年中國力車胎工業十大新聞）

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