炭黑產業網據輪胎商業消息，當地時間3月23日，美國貿易代表辦公室在官網上宣布，將恢復部分中國進口商品的關稅豁免，涉及此前549項待定產品中的352項。被豁免的商品包括特定種類的自行車部件、電機、機械、化學品、海鮮和行李袋等。

此次商品關稅豁免雖然沒有明確指出有輪胎品類，但是隨著關稅豁免政策的發展，未來輪胎產品出口是否能有更好未來?

美國輪胎市場有多大

美國輪胎制造商協會(USTMA)，2020年在美國發貨的輪胎總數為3.032億個。

美國常年從全球各地進口輪胎產品，作為全球最大的輪胎市場之一，曾經也是中國輪胎出口的重要地區。

“雙反”調查由來已久

2007 年以來，美國對我國的非公路輪胎、乘用車輪胎、子午線輪胎、卡客車輪胎等幾乎所有品類產品實行了“雙反”調查。2014年之后，美國加劇了對我國輪胎行業出口美國的限制，導致我國出口美國的輪胎數量自 2014年以來持續下降。

被迫出局美國市場、雙反調查不斷升級、海運費用持續高漲每一項都讓國產輪胎出口舉步維艱。中國輪胎出口之路的未來已經打上了一個大大的問號，一連串不確定的因素讓中國輪胎出口很難找到正確的方向。

　　關稅豁免意義重大

曾經美國是中國輪胎最重要的出口地區，但是隨著美國頻頻對中國輪胎發起雙反，筑起關稅壁壘，最終導致中國輪胎出口美國數量開始下滑。2017年中國重回美國輪胎進口輪胎價值排名第一位，再度成為美國最大的輪胎貿易伙伴之一。整體出口到美國的價值猛增了28.2%達到19.5億美元。但之后出口數據卻一路下滑。

恢復關稅豁免無疑是對中國輪胎出口的利好，但這并不意味著一勞永逸，畢竟出爾反爾的事情不是沒有發生過。所以中國輪胎企業仍要堅持自己走出去的方針!

　　走出去才是出路

不間斷的反傾銷調查給中國的出口貿易筑起了很高的壁壘，世界各國對中國商品的反傾銷力度愈來愈大，也讓中國企業不斷地尋找全新的合作方式。跨國合作、境外建廠，越來越多的輪胎企業在“反傾銷”的風暴中找到了合適自己的路。讓人在驚訝的同時也看到了中國企業的響應速度。并且我們國內的輪胎廠商近幾年不斷的在國外建設輪胎工廠，在帶動當地勞動就業的同時也能有效的規避反傾銷調查的針對性政策。

貿易壁壘仍然存在，但這既是挑戰也是輪胎企業的機遇，國外建廠、進一步擴大在歐盟地區的市場占有率，才能真正解決中國輪胎企業出口問題，提升輪胎企業在全球的競爭力。

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