炭黑產業網據中國煤炭經濟研究會消息，據路透社(Reuters)3月1日專欄信息，今年前2個月，亞洲國家煤炭進口大幅下降。其引述路孚特(Refinitiv)整理的港口和船舶跟蹤數據，亞洲作為最大的煤炭消費地區，亞洲國家1月份海運煤炭進口量為6192 萬噸，2月份下降到5927 萬噸。
2月份的海運煤炭進口量，是自2015年1月以來的路孚特數據最低月度進口量，也比 2021 年 2 月同期煤炭進口的6815 萬噸下降13%。
中國是全球最大的煤炭進口國，但在2022年開局則顯現有些疲軟，2月份煤炭進口量為1165萬噸，比1月份的1127 萬噸略高一點，但前2個月累計總量卻是路孚特跟蹤數據的最低值。根據路孚特的數據，中國前2個月的煤炭進口總量為2292萬噸，比去年同期煤炭進口量4258萬噸下降46.2%。
印度是第二大煤炭進口國，2月份煤炭進口量為1093萬噸，略低于1月份的1106萬噸。前兩個月的進口總量與2021年同期的3183 萬噸相比，減少31%。
排名第三的日本2月份煤炭進口量為1271萬噸，低于1月份的1562萬噸，前2個月煤炭進口量同比下降7%。
亞洲第四大煤炭進口國韓國，2月份煤炭進口量為737萬噸，低于1月份的1020 萬噸，但與前面三大煤炭進口國不同，2022年前2個月進口量實際上比上年同期還增長了4%。
北亞比較溫和的冬季氣候、煤價持續高企以及印度尼西亞1月份短期煤炭出口禁令的延遲效應，應是2月份亞洲國家煤炭進口量下降的最主要的影響因素。
即將過去的冬天比前一個冬天氣候溫和，所以縱然今年年初亞洲煤炭進口量比往年低，也可以認為并不太奇怪。
但高煤價可能是銷量下降的重要原因之一，尤其是印度和巴基斯坦等國對價格敏感的煤炭進口買家而言。
2月份在亞洲交付的煤炭，應是以 1 月份市場通行的現貨價格進行買賣，但當時因為世界最大的動力煤出口國印尼，為確保國內發電廠的煤炭供應，實施了煤炭出口禁令，導致區域基準煤炭價格大幅飆升。
價格評估機構阿格斯(Argus)澳大利亞動力煤基準價格紐卡斯爾指數從 2021年底的175.25 美元/噸，在2月25日當周躍升至每噸264.52美元的歷史新高。
上周俄羅斯與鄰國烏克蘭的武裝沖突，引發全球能源市場危機導致紐卡斯爾價格進一步攀升，本周一洲際交易所(ICE)的煤炭期貨價格收于每噸 275 美元。
在現貨市場，環球煤炭(globalCOAL )報告稱，2 月 25 日紐卡斯爾煤炭的報價/報價為每噸 287.50 美元，而在理查茲灣出口的類似等級的南非煤炭評估為 247.50 美元。
俄烏戰火推動煤價持續飆升
正常的情況下，在北方冬季結束、價格偏高、進口量減少等多種因素綜合影響下，必然導致煤炭市場價格有較大的下行壓力。
但北約不斷東擴引發俄烏危機， 俄羅斯總統普京2月24日決定在頓巴斯地區發起特別軍事行動，打亂了正常的市場預期。
俄羅斯仍是亞洲的主要煤炭供應國，雖然對莫斯科的制裁尚未針對能源出口，但很可能越來越多的貿易商、公用事業、銀行和保險公司將實行有效地自我節制。
根據商品咨詢公司開普勒(Kpler)的數據，俄羅斯 2 月份向亞洲客戶運送了706萬噸煤炭，略低于1月份的726萬噸。
Kpler的數據顯示，2月份主要買家包括中國189萬噸、韓國158萬噸、中國臺灣 87.9萬噸噸和日本83.1萬噸。
如果這些買家決定不再需要或不可能從俄羅斯進口煤炭，這將對其他煤炭出口來源，如印度尼西亞、澳大利亞、南非和美國等造成不小供應壓力。
盡管高高的煤價會壓制亞洲的煤炭需求，但不確定性也可能促使煤炭競價保持高位。
本周印尼各級熱值動力煤離岸價周環比漲幅在10-20美元/噸左右。3月1日，印尼3800大卡動力煤小船動力煤離岸報價81美元/噸，巴拿馬型煤報價85美元/噸，部分報價達到88-89美元/噸，而上周晚些時候報價83美元/噸左右。中卡煤方面，印尼蘇門答臘島4500大卡動力煤離岸報價達到130美元/噸，而上周4700大卡煤炭報價才是130美元/噸。
南非理查茲港5500大卡動力煤離岸價周環比居然漲幅高達約200美元/噸左右。本周三(3月2日)南非6000大卡動力煤RB1 (6000 NAR)離岸價上漲高達425美元/噸，比上月上漲130%，比上年同期上漲370%，創出了歷史空前新高。
全球動力煤價格變化走勢
國際煤炭期貨價格更是大幅飆升。
歐洲洲際交易所(ICE Futures Europe)數據顯示，作為亞洲基準煤價的澳大利亞紐卡斯爾優質動力煤期貨價格，本周三(3月2日)上漲至446美元/噸，單個交易日上漲140.55美元，漲幅達46%，創2008年以來最高水平。而在上周五(2月25日)，該動力煤期貨收盤報價僅為238美元/噸，3個交易日上漲了87%。
同一日，洲際交易所ICE鹿特丹煤炭期貨價格上漲到450美元/噸，比上一個交易日漲幅接近50%。
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