炭黑產業網據輪胎報消息，2021年全球輪胎市場持續回暖，主要產品需求已恢復甚至超過2019年疫情前水平，在此帶動下，國內輪胎行業產銷量不斷增加。
根據國家統計局公布數據，2021年國內橡膠輪胎外胎產量為89,910.8萬條，較上年增長10.8%。相較于2020年產量為81,847.7萬條，較2019年增長1.7%，2021年輪胎產量增長迅猛，遠超2019年疫情前水平。海外市場方面，輪胎出口也有大幅增長，據中國海關總署統計，2021年中國出口輪胎共計730萬噸，同比增加16.2%;出口輪胎金額共計1,132.7億元，同比增加17.4%。
但在產銷數據向好的同時，輪胎行業在上下游方面也面臨著諸多不利因素的影響，導致經營形勢更加復雜。上游方面，橡膠、炭黑、助劑、簾線等原材料價格在2021年都延續了不同幅度的上漲，煤炭等能源價格也有所增加。下游方面，重卡及工程機械等行業于2020年經歷了歷史性的快速發展，加之于2021年出現的“芯片荒”，導致商用車及工程機械等出現增速甚至銷量同比下降的情況;因疫情影響，海運物流運輸效率降低，在海外輪胎市場需求旺盛的情況下，2021年持續出現“一柜難求”的局面，導致海運費大幅上漲、出口成本上升，使得國內輪胎出口受阻。在多重不利因素影響下，輪胎行業盈利空間受到極大壓縮。
面對日趨復雜的市場及經營形勢，國內輪胎企業紛紛采取多種措施予以積極應對，如對出廠價格進行不同幅度調整、加快海外建廠布局步伐、加快產品結構調整、加快實現智能化及數字化轉型等。
隨著雙碳戰略的深入實施，高端化、綠色化將成為輪胎行業始終不變的發展方向。同時，隨著新一代信息技術與制造技術的快速融合，國內輪胎行業也將迎來智能化、自動化轉型升級浪潮。相信在智能制造的推動下，國內輪胎企業的產品結構將進一步優化、成本控制能力和市場競爭力將進一步增強。
國內輪胎行業政策未發生重大變化。
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