炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)再生橡膠信息網(wǎng)消息，近幾年來(lái)，我國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)不斷升級(jí)，并在國(guó)家政策鼓勵(lì)之下，電動(dòng)汽車保有量飛速上漲。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，美中不足的是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)，很多消費(fèi)者愿意選擇油電混動(dòng)汽車，這種車型利弊兼具，其主要的配件輪胎，輪胎市場(chǎng)需求激情依然不減。
油電混動(dòng)的車即在車輛本身的汽油動(dòng)力系統(tǒng)上加了一套三電系統(tǒng)，電池不大，基本只有幾十公里的續(xù)航。眾所周知，堵車時(shí)走走停停是最耗油的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一直在低效率高能耗區(qū)間運(yùn)行，所以油燒了還沒(méi)走出去多少路。而且油混車型省去了日常充電的煩惱，車輛自動(dòng)收集日常行車時(shí)的富余能量為電池充電，既降低了能耗又滿足了日常使用的便利性，還不用擔(dān)心有里程焦慮。
油電混動(dòng)缺點(diǎn)有三：1.比純電是要貴很多的，以雅閣為例：2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)，而2022款260TURBO 舒享版的官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)，兩者的差價(jià)達(dá)到了整整三萬(wàn)塊，雖然混動(dòng)車型的優(yōu)惠要稍高一些，但現(xiàn)在純油車購(gòu)置稅減半，正好能覆蓋這個(gè)優(yōu)惠。2.不能上綠牌，在一線城市上牌的難度比較大。3.車牌競(jìng)價(jià)高，深圳2022年第六期的最低成交價(jià)為 37800 元，平均成交價(jià)為40429 元，最低成交價(jià)的報(bào)價(jià)人數(shù)38人，最低成交價(jià)的成交人數(shù)7 人。這意味著你著急用車的話又需要額外多一大筆支出。4.續(xù)航短，若每天都要開的話，理想的情況下兩天一充。然后遇到冬天這種實(shí)際續(xù)航打折的季節(jié)，一天一充是常態(tài)。按照目前的充電站鋪設(shè)的形式來(lái)看，你去外面充電，高峰的時(shí)候排隊(duì)至少半個(gè)小時(shí)起，然后加上充電時(shí)間，一個(gè)小時(shí)就耗在這里了。5. 保值率普遍低，從中汽協(xié)發(fā)布的《2022年5月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》來(lái)看，插電混動(dòng)車型的3年保值率只有55%左右。
插電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：插電混動(dòng)車型是油混車型發(fā)行后的改良車型，電池不僅可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電充能，還可以外接電源充電，雖然電池的容量不大，但純電續(xù)航都是超過(guò)55km的，因?yàn)檫@是上新能源車牌的最低條件。這樣的續(xù)航里程可滿足日常在城市使用，而且大部分城市可以免費(fèi)上綠牌。
