炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)中國再生膠網(wǎng)消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克本周二在社交平臺上發(fā)文稱，當前燃油車的剩余價值將比人們想象的低得多。同時，馬斯克在其推特賬號上也同步了同樣的內容。值得一提的是，在得知大眾CEO赫伯特迪斯突然去職后，7月24日，馬斯克在推特評論稱，自動駕駛的電動汽車將是最重要的，開沒有自動駕駛的汽油車就像騎馬和使用翻蓋手機一樣。
馬斯克日前在挪威會議上表示，到2030年電動汽車市場滲透率將達到50%。類似的觀點也出現(xiàn)在其他一些電動汽車從業(yè)者。例如，華為常務董事、智能汽車解決方案BUCEO余承東在2022年粵港澳車展上就表示：“純燃油車時代會很快結束，現(xiàn)在買燃油車，無異于智能手機時代買功能機。”澳銀行2025年起將向燃油車停貸，歐美將在2035年全面禁售燃油車!據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間6月29日凌晨，在經(jīng)過長時間磋商、討論之后，歐盟27國環(huán)境部長就一項備受關注的燃油車禁售計劃達成共識，同意至2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車。外界認為，由于此項計劃此前已獲歐洲議會方面支持，在歐盟成員國達成共識之后，其有望以法律形式被確定下來。
此外，據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間8月25日，美國加州空氣資源委員會投票批準新規(guī)，2035年將全面禁止銷售新的燃油動力汽車。根據(jù)新規(guī)，為一手零排放汽車設定的銷售配額將逐年提升，至2026年，在加州銷售的新型轎車、SUV和小型皮卡中，零排放汽車的銷售配額必須達到35%，2028年達到51%，2030年達到68%，2035年達到100%，規(guī)定中的配額還將允許20%的零排放汽車為插電式混合動力汽車。據(jù)央視財經(jīng)8月24日報道，澳大利亞一家銀行近日宣布，計劃從2025年起停止為新的柴油和汽油車提供貸款，以順應全球向電動汽車轉變的潮流。
海南發(fā)布《海南省碳達峰實施方案》，2030年全面禁售燃油車!8月22日，海南省人民政府官網(wǎng)發(fā)布《海南省碳達峰實施方案》。方案提出，大力推廣新能源車船應用，落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策和相關扶持政策，分階段分領域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設世界新能源汽車體驗中心。文件明確，加快推進社會運營交通領域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領域的應用，推進船舶"油改氣"工作，重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等地建設船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車船。
到2025年，公共服務領域和社會運營領域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。除特殊用途外，全省公共服務領域、社會運營領域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領域新增和更換新能源汽車占比達100%。比亞迪宣布停止生產燃油車!據(jù)比亞迪微信公眾號4月3日消息，比亞迪汽車官方正式宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。作為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企，未來比亞迪不僅將以技術創(chuàng)新持續(xù)引領汽車產業(yè)變革，還將繼續(xù)助力綠色低碳循環(huán)，中國汽車產業(yè)已初具停售燃油車基本條件此外。
據(jù)證券時報報道，8月27日，2022世界新能源汽車大會開幕。會上，長安汽車董事長朱華榮在對全面電動化發(fā)展提出了幾點建議，包括進一步加快新能源產業(yè)頂層設計，系統(tǒng)推進新能源產業(yè)化、社會應用、能源結構等協(xié)同發(fā)展;建議企業(yè)科研院所和高校加強合作，加速推進新一代電池的研究和開發(fā)應用;建議加快轉型步伐，將我國停售燃油車提上議事日程。朱華榮認為，中國汽車產業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，可進入研究議事日程。建議國家相關部委和產業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導企業(yè)和全社會有序向新能源轉型。
