炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，在德國漢諾威近期舉行的2022 IAA運(yùn)輸大會(huì)上，德國輪胎巨頭大陸集團(tuán)和美國輪胎巨頭固特異，分別展示了各自在“可持續(xù)發(fā)展”領(lǐng)域的作為。
其中，大陸集團(tuán)展示了一系列高度創(chuàng)新的輪胎解決方案。例如，Conti Urban這款專為電動(dòng)公交車和物流運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的概念輪胎，該輪胎中可再生和回收材料的比例已獲準(zhǔn)用于道路，幾乎達(dá)到50%，并可能很快進(jìn)入客戶的測試階段。
同時(shí)還對(duì)其Efficient Pro高里程輪胎進(jìn)行了升級(jí)，推出了EfficientPro Gen 3+商用車輪胎，其滾動(dòng)阻力經(jīng)過專門優(yōu)化，非常節(jié)能。Efficient Pro系列因原配眾多商用車而廣為人知。
展會(huì)上，大陸集團(tuán)還展示了其數(shù)字輪胎管理系統(tǒng)ContiConnect 2.0，該系統(tǒng)使車隊(duì)經(jīng)理能夠隨時(shí)監(jiān)控輪胎的狀況，從而節(jié)省燃料并減少碳排放。
固特異則在IAA運(yùn)輸展上展示了使用63%可持續(xù)材料生產(chǎn)的卡客車輪胎。該輪胎具有15種可持續(xù)成分，包括四種不同的炭黑(這些炭黑是使用植物油制造的)、廢舊輪胎熱解油、二氧化碳捕獲和轉(zhuǎn)化，以及用于復(fù)合加固和延長胎面壽命的低碳甲烷裂解工藝。
為了提高輪胎的可持續(xù)性，石油基油也被菜籽油取代，這有助于輪胎的橡膠化合物在溫度變化時(shí)保持柔韌。此外，由稻殼灰(大米加工的副產(chǎn)品)產(chǎn)生的二氧化硅有助于提高輪胎抓地力水平，同時(shí)降低燃料消耗。從塑料廢料中提取的聚酯也被還原為其基礎(chǔ)化學(xué)品，并改制成工業(yè)級(jí)聚酯，用于輪胎簾布內(nèi)以實(shí)現(xiàn)可翻新性。
此外，該輪胎的燃油效率為A級(jí)，與制造商目前可用的載重輪胎的效率相匹配。
