炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)消息：近日，有媒體針對11月國內(nèi)輪胎終端市場銷售情況進行了調(diào)研。
由于11月國內(nèi)疫情無明顯好轉(zhuǎn)，私家車流動量少需求無法提振，大部分經(jīng)銷商經(jīng)營不穩(wěn)定，成交量仍處于較低水平，轎車輪胎替換市場整體零售銷量與10月較低水平相比基本持平。本月僅部分10月份被封控的經(jīng)銷商正常營業(yè)后銷量呈恢復性上升。總體來看，需求端于10月份過早疲軟，使得本月零售銷量并未有明顯波動。
卡客車輪胎方面，隨著春節(jié)臨近以及室外氣溫逐漸下降，加上疫情影響，貨運市場運營狀況依舊慘淡，經(jīng)11月國內(nèi)卡客車輪胎零售銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。值得一提的是，華東區(qū)、華北區(qū)銷量表現(xiàn)平穩(wěn)的經(jīng)銷商數(shù)量較上月增多。
雖然市場需求短期內(nèi)還難以恢復到疫情前同期水平，但漲價潮卻從未缺席，多家輪胎企業(yè)宣布12月繼續(xù)對產(chǎn)品漲價。浦林成山輪胎宣布自12月1日起，對其公司替換市場全鋼胎、斜交胎價格上調(diào)3%。雙錢集團將于12月15日起對旗下雙錢、回力、回力星等品牌TBR、工程工業(yè)胎全系列價格上調(diào)3%。玲瓏輪胎將于12月28日起，對國內(nèi)銷售市場的斜交、特胎所有品牌所有產(chǎn)品開票價格上調(diào)3%。
對于漲價原因，各大胎企普遍提到原材料成本壓力。值得一提的是，與去年輪胎原材料普漲不同，這一輪輪胎原材料價格漲跌互現(xiàn)。除了天然橡膠、炭黑漲價外，合成膠及助劑價格因為原油價格連續(xù)下滑，價格出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，鋼簾線價格維持震蕩下行態(tài)勢。
“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價格上漲增加了輪胎企業(yè)成本，但合成膠、助劑、鋼簾線等價格下調(diào)一定程度上對沖了輪胎企業(yè)在原材料方面的壓力。目前來看，工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化。”
不過， 隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒也認為，輪胎企業(yè)開工率忽高忽低、庫存高企、運輸不暢等因素帶來的運營成本壓力明顯提升，對輪胎企業(yè)漲價形成一定的支撐。“多數(shù)輪胎企業(yè)今年盈利情況不佳。因此，除了已宣布漲價的企業(yè)外，預計近期仍會有企業(yè)跟隨上調(diào)。”朱志煒表示。
（原標題：市場需求不佳，為何輪胎企業(yè)還紛紛喊“漲”）
