炭黑產業網據車轅車轍網消息，2月16日，Automechanika展會同期，由中國橡膠工業協會主辦、車轅車轍協辦的“中外輪胎行業合作發展論壇”在深圳國際會展中心隆重舉行。
作為輪胎行業頂級論壇，中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海東、中國橡膠工業協會會長徐文英、中國橡膠工業協會信息部主任裴雨飛、大陸馬牌輪胎 (中國) 有限公司標準法規總監馬忠、北京市金誠同達律師事務所高級合伙人符欣、雙錢集團股份有限公司副總經理許曉晶、車轅車轍創始人兼《中國輪胎經銷商》執行總編陳平等嘉賓重磅出席，現場解讀行業發展趨勢。
許海東：中國新能源汽車產銷再創新高
中國汽車工業協會副總工程師兼產業研究部部長許海東，就“新能源車的現狀與發展”發表演講。
許海東總結了2022年汽車行業銷售數據和新能源汽車市場特點，并指出，2022年國內新能源汽車銷售688萬輛，同比增長93%，呈現爆發式增長。
同時在出口方面，國產新能源車出口67.9萬輛，同比增長約1.2倍。以比亞迪為首的中國車企，以強大的產品力逐步擴大在海內外市場的占有率。
隨后，許海東對2023年汽車市場銷量進行預測，他認為，中國市場仍處于普及初期向普及后期過渡階段，新車銷售由增量市場逐步轉向存量市場，中國汽車工業產銷目前已處于短期調整的尾聲，未來將保持溫和的增長態勢。
徐文英：防范輪胎出口風險
中國橡膠工業協會會長徐文英，發表了主題為“中國輪胎行業經濟運行情況及進出口淺析”的演講。
她表示，2022年是行業非常艱難的一年，國內369家輪胎企業中，有112家出現虧損，行業的平均利潤率僅有2.2%-3%。
2022年中國輪胎產量6.67億條，下降了6.7%。其中子午胎6.35億條，斜交胎3200萬條。子午胎里，半鋼胎5.11億條，全鋼胎1.24億條。
徐文英認為，部分中國輪胎企業嚴重依賴于出口，2022年中國輪胎出口3.6億條，其中全鋼胎出口突破1億條。在未來全球經濟低速發展的大環境下，輪胎出口將面臨新的挑戰，希望各企業做好風險防范工作。
馬忠：大陸集團的可持續發展之路
大陸馬牌輪胎 (中國) 有限公司標準法規總監馬忠，做“可持續發展-大陸集團碳中和途徑”主題演講。
馬忠介紹了大陸集團的碳中和成果，他表示，大陸集團的可持續發展不僅僅是在碳達峰和碳中和上，還體現在人力資源、土地、環境等方面。
他指出，大陸集團想把外部法規等政策轉化為集團的機遇，為此，集團在2020年實現了全球采用綠色電力，到2040年要實現碳中和，2050年爭取實現碳達峰。
馬忠認為，要想實現雙碳目標，不僅需要輪胎企業的努力，更需要上下游、全行業乃至政府和國家的支持。
符欣：RCEP利好中國輪胎出口
北京市金誠同達律師事務所高級合伙人符欣，介紹了RCEP正式生效給輪胎行業帶來的機遇。
符欣表示，RCEP成員國人口超過22.7億，2021年的GDP為25.6萬億美元，區域對外出口額達5.6萬億美元，這些指標均占全球總量的30%左右。RCEP協定在2022年1月1日生效以來，中國出口增長了10.8%。
RCEP對國內輪胎出口的影響，最主要的是降低關稅。根據RCEP成員國的承諾，菲律賓、韓國、澳大利亞、新西蘭、泰國、文萊、緬甸、老撾八國 (占2019中國全鋼胎出口金額12%) 從中國進口的全鋼胎稅率在未來15年內將逐漸降低，其中老撾第二年一次性將稅率降至0。
除此之外，國家全力支持中國企業利用RCEP“走出去”，協定成員國日本、韓國均是輪胎工業大國，這些國家的輪胎品牌和供應鏈也會受益于RCEP，導致其出口成本進一步降低，國際競爭優勢增加，這也會給中國輪胎帶來一定的競爭壓力。
輪胎行業的挑戰與機遇
圓桌論壇環節由裴雨飛主持，各位大咖就“新能源汽車對輪胎行業的挑戰與機遇”，表達了自己的見解。
在問及汽車輪胎行業的痛點時，許海東表示，汽車行業當前面臨著高端芯片被壟斷、電池原材料上漲、宏觀經濟不佳等問題，對行業來說是一種挑戰。
雙錢集團股份有限公司副總經理許曉晶稱，公司雖然在2022年經歷了疫情、限電等難題，但通過“三調一控”，雙錢克服了海運費高企、物流運輸受阻等問題，并加大開拓海外市場，在2022年重回百億營收體量。
馬忠表示，全球市場對輪胎產品提出新的要求，從結實耐用向濕滑、滾阻、噪音等性能轉變，行業法規不斷推陳出新，輪胎企業需要搞清新的發展方向。
車轅車轍創始人兼《中國輪胎經銷商》執行總編陳平表示，2022年全鋼胎以及輪胎原配市場出現斷崖式下滑，主要受大環境的影響，而不是輪胎業自身出現問題，未來大家要堅定信心，輪胎行業仍然前景無限。
大會進入尾聲，主持人裴雨飛要求各位嘉賓用一句話來展望2023年的輪胎行業，許海東表示，希望中國自主輪胎品牌能夠與中國自主品牌汽車相結合，共同邁進全球市場。
許曉晶希望，無論是輪胎企業還是上下游企業，大家應該擰成一股繩，齊心協力克服困難，相信中國品牌終將會閃耀世界。
馬忠表示，輪胎的品牌不在于價格，而在于能為客戶提供多少價值，企業今后要考慮可持續發展的路徑。
陳平認為，2023年曙光已現，呼吁輪胎行業以2023年為起點，團結一心、減少內卷，以更好的姿態進入全球市場。
通過這次論壇，企業精英與行業專家為在座及收看直播的嘉賓帶來了前瞻、深刻的行業分析與展望。我們也期待今年年底，大家能夠再次歡聚一堂，為行業發聲!
（原標題：干貨滿滿！輪胎行業高端論壇圓滿閉幕！）
