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      2023年上半年歐盟乘用車銷量大幅增長,達(dá)到540萬輛

         時間:2023-07-19 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

      【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7月19日消息,根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟汽車市場在2023年6月取得了令人振奮的增長,乘用車銷量同比增長了17.8%,達(dá)到1,045,073輛。這一增長主要是由于該地區(qū)從去年較低的比較基數(shù)中反彈,主要推動因素是汽車零部件的短缺。除了匈牙利以外,所有歐盟市場都實現(xiàn)了增長,其中包括德國、西班牙、法國和意大利這四個最大的市場。

      今年上半年,歐盟乘用車銷量大幅增長了17.9%,達(dá)到了540萬輛。這些近幾個月的改善跡象表明歐洲汽車行業(yè)正在逐漸從疫情造成的供應(yīng)中斷中恢復(fù)過來。然而,與2019年相比,累計銷量仍下降了21%。大多數(shù)歐盟市場在2023年前六個月都實現(xiàn)了顯著增長,其中包括西班牙、意大利、法國和德國這四個最大市場。

      2023年上半年歐盟乘用車銷量大幅增長,達(dá)到540萬輛

      據(jù)了解,新車燃料種類方面,純電動汽車在6月份市場份額從10.7%飆升至15.1%,首次超過柴油車份額。混合動力汽車仍然是新車購買者中的第二選擇,占據(jù)市場份額的24.3%。然而,汽油車仍然占據(jù)最大份額,占36.3%。

      6月份,歐盟純電動汽車新注冊量大幅增長了66.2%,達(dá)到158,252輛。這導(dǎo)致純電動汽車在市場份額上達(dá)到了15.1%(高于2022年6月的10.7%),并首次超過柴油車,成為新車購買者中第三大受歡迎的選擇。大多數(shù)歐盟市場都實現(xiàn)了令人印象深刻的兩位數(shù)和三位數(shù)百分比增長,尤其是荷蘭、德國和法國。這使得純電動汽車在今年1月至6月期間銷量達(dá)到了703,586輛,同比增長了53.8%。

      6月份,混合動力汽車新注冊量增長了32.4%,達(dá)到254,100輛。這一增長主要受到德國、意大利、法國和西班牙這四個歐盟最大市場的推動。1月至6月,混合動力汽車銷量累計增長了27.9%,達(dá)到近140萬輛,占據(jù)市場份額的25%。

      6月份,混合動力汽車新注冊量增長了32.4%,達(dá)到254,100輛。這一增長主要受到德國、意大利、法國和西班牙這四個歐盟最大市場的推動。1月至6月,混合動力汽車銷量累計增長了27.9%,達(dá)到近140萬輛,占據(jù)市場份額的25%。

      在6月份,歐盟新型插電式混合動力汽車市場出現(xiàn)了反彈,注冊量增長了13.4%。盡管德國的銷量大幅下降了39.2%,但法國和西班牙的大幅增長在很大程度上抵消了這一下降。盡管插電式混合動力汽車的注冊量有所增加,但整體市場份額從去年6月份的8.2%下降至7.9%。

      就汽油車和柴油車而言,6月份歐盟汽油車市場增長了11%,總計達(dá)到了379,067輛。然而,市場份額從2022年6月的38.5%下降至36.3%。增長主要受到德國和西班牙等四個最大歐盟市場的強(qiáng)勁增長推動。今年上半年,歐盟汽油車銷量超過200萬輛,同比增長了15.9%。

      相比之下,歐盟柴油車市場在上個月繼續(xù)下滑,盡管德國和中歐市場,尤其是羅馬尼亞出現(xiàn)增長。柴油車的市場份額目前為13.4%,低于去年6月的17.4%。

       
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