正值2021年全國節(jié)能宣傳周之際，國家發(fā)改委加快推動(dòng)了節(jié)能降碳標(biāo)準(zhǔn)的修訂，未來將圍繞能耗限額、產(chǎn)品設(shè)備能效等標(biāo)準(zhǔn)修訂百項(xiàng)節(jié)能降碳標(biāo)準(zhǔn)。這一舉措將對(duì)包括化工行業(yè)在內(nèi)的高耗能行業(yè)的節(jié)能減碳提出更高的要求。
由此，傳統(tǒng)企業(yè)努力尋求通過綠色精益管理的手段進(jìn)行節(jié)能增效，但在此過程中，企業(yè)也面臨著各式各樣的挑戰(zhàn)。有時(shí)，一個(gè)小小的齒輪油也能成為企業(yè)降本節(jié)能背后的隱憂。通過實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn)，性能優(yōu)越的齒輪油能夠有效幫助延長換油周期和齒輪使用壽命，幫助大幅度減少換油次數(shù)，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，同時(shí)助力企業(yè)節(jié)能減排。
細(xì)節(jié)入手 排摸高耗能隱患
駱駝集團(tuán)是一家制造電池的能源企業(yè)。面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)與行業(yè)轉(zhuǎn)型要求，駱駝集團(tuán)期望在現(xiàn)有設(shè)備和技術(shù)不做大規(guī)模改造的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，節(jié)能減排。但在實(shí)際操作中，公司卻遇到了一些難題。埃克森美孚接到了企業(yè)的求助，便立刻派遣技術(shù)工程師抵達(dá)現(xiàn)場。通過對(duì)齒輪箱中使用的油品性能評(píng)估，設(shè)備故障分析等全方位勘察，工程師總結(jié)了以下幾個(gè)問題：
●原涂板機(jī)齒輪箱使用的礦物油的抗氧化性能一般，加上齒輪箱的運(yùn)行溫度偏高，導(dǎo)致油品氧化迅速，油品壽命短。使用一個(gè)月就需要換油，換油周期非常短，從而增加了停機(jī)次數(shù)，給生產(chǎn)帶來影響。
●其次，齒輪箱負(fù)載較高，原使用的礦物油負(fù)載能力有限，蝸輪蝸桿缺少潤滑保護(hù)，磨損非常劇烈，一年的更換頻率低于設(shè)計(jì)的兩年壽命，增加了更換零件的成本。
華南區(qū)總工程師王朝暉與區(qū)域技術(shù)經(jīng)理鄭志杰檢測(cè)齒面
定制服務(wù) 精準(zhǔn)化節(jié)能
通過現(xiàn)場調(diào)研以及精準(zhǔn)評(píng)估，?？松梨诠こ處熃ㄗh使用美孚SHC 636系列合成油，該系列特性主要體現(xiàn)在：
●該系列合成油是性能優(yōu)越的齒輪與軸承潤滑油，相比普通礦物油，突出優(yōu)勢(shì)在于出色的高溫和抗氧化性，使其在齒輪箱高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下保持性更佳，能夠有效幫助延長油品使用壽命，幫助減少換油次數(shù)，并幫助客戶降低維護(hù)和更換成本。
●同時(shí)，其特殊的合成潤滑油分子結(jié)構(gòu)能幫助減少油品內(nèi)摩擦從而降低設(shè)備的工作溫度，幫助提高齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低機(jī)器能耗。
?？松梨谂c中國節(jié)能協(xié)會(huì)及駱駝集團(tuán)探討節(jié)能測(cè)試細(xì)節(jié)
在使用了美孚SHC 636系列合成齒輪油后，駱駝集團(tuán)的蝸輪蝸桿齒輪箱持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。埃克森美孚還聯(lián)合中國節(jié)能協(xié)會(huì)和駱駝集團(tuán)在用油設(shè)備(蝸輪蝸桿齒輪箱)上進(jìn)行了實(shí)地工況條件下的潤滑油節(jié)能效果測(cè)試。結(jié)果表明，使用SHC636能夠幫助該設(shè)備節(jié)省4.06%的能耗。此外，通過幫助延長設(shè)備使用壽命、改善性能等，可使駱駝集團(tuán)節(jié)省年生產(chǎn)成本約2,444,170元人民幣。與此同時(shí)，公司每年還可減少約480升的廢油及2,022千克的二氧化碳排放量，從而降低生產(chǎn)作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。(注：根據(jù)具體工況表現(xiàn)可能有差異)
從小處著手，?？松梨谕ㄟ^高性能的潤滑產(chǎn)品與解決方案，不僅幫助企業(yè)提升了綠色精益的設(shè)備管理水平，助力企業(yè)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)，同時(shí)不斷激發(fā)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的潛力，踐行節(jié)能減排每一天。
