炭黑產業網(www.foshanyide.com)，據輪胎商業網消息，現在全世界面臨的4大難題，金融、互聯網、能源、環境，都于輪胎息息相關。近期的輪胎大漲價，觸動著每一個輪胎人的錢包。2020年突然襲來的疫情讓整個輪胎行業幾乎冰凍。近年來，輪胎市場增長乏力，市場上供大于求。即使現在經濟已經有了起色，但是輪胎行業依舊很困難，從廠家到輪胎店賺錢都很難。
金融
輪胎企業最需要的就是資本，但現在融資是非常困難的，剛剛起步的輪胎企業沒有名氣，無法快速獲得資金，所以各種民間貸款橫行，互聯互保在帶來快速融資的好處的同時也為之后全面的崩盤埋下了炸彈。獲得了貸款的輪胎企業無止境的擴張，絲毫不考慮企業如何良性經營，最后導致資不抵債破產倒閉也在所難免。
眾所周知大的輪胎企業基本都是上市企業，金融環境的好壞直接就決定著輪胎企業的未來，股市動蕩引發輪胎價格變化，影響輪胎企業發展，進而影響渠道，輪胎店，甚至輪胎企業員工。近期的疫情下的全球金融動蕩，輪胎出口的舉步維艱這都牽動著每一個輪胎企業的神經。輪胎賣的越來越多，賺的錢卻越來越少。做輪胎日夜都在期盼市場不要神經，只有繁榮穩定的市場，輪胎人才能開開心心做生意。
互聯網
提起互聯網，這是未來的發展方向，對于輪胎企業來說對輪胎互聯網化反應不一，有的企業希望加入互聯網化，而有的企業拒絕互聯網的懷抱。總體來說，電商的發展正在走向正規。現在國內有很多企業都在積極探索互聯網下的輪胎新模式。在國外，電商已經發展的相對成熟，而且由輪胎企業主導，保證了質量，在國內這種合作也在積極進行中。
但是互聯網畢竟不是輪胎企業能控制得了的，電商雖然方便了用戶，但也嚴重排擠了輪胎店，特別是貓狗虎的線下瘋狂開店，賺足了流量。也把一大批原來忠于輪胎店的客戶挖走了。畢竟奢華的門店，豪華的裝修，各大電商們的瘋狂砸錢能不讓人心動嗎?
能源
最近油價又開始了增長，限產限電猶如垂在輪胎企業頭上的達摩利克斯之劍。對于輪胎企業來講，什么苦難都比不上停產，無法生產意味著離死不遠了。對于輪胎企業來說，同樣主要的還有原材料，石油是合成橡膠的主要原材料，此外很多輪胎添加配方元素大都也從石油之中提取。
而近期的輪胎大漲價恰恰證明了，輪胎企業獲取的原材料、能源的成本在急劇攀升。輪胎企業不是一兩個人，至少一個工廠也得有幾百人，人工成本一定不會少，原材料、設備、運輸都在漲。尤其是現在疫情不穩定的情況下，輪胎企業的生產能不能保證都是個問題，一旦輪胎企業因為能源被限制生產，整個輪胎行業都會受到劇烈影響。
環境
環境保護一直都是國家重點關注的問題，而輪胎化工又是污染大戶，各地的輪胎企業都是環保部門檢查的重點，不少企業因為環保被罰巨款。為了生態環境，中國正在改變以犧牲后代的健康換取利益的模式，這就要求輪胎企業必須花費重金打造環保設施，許多輪胎企業舍不得，但這是必須的，為了人們的健康，環保底線不容突破。
每年因為環保被罰的輪胎企業不在少數，可為何輪胎企業仍然冒著被罰款的危險也不注意環保。因為打造環保設施的費用遠遠高于罰款，所以有很多輪胎企業寧可被罰。另外廢舊輪胎在業內被稱為“黑色污染”，其回收和處理技術一直是世界性難題，也是環境保護的難題。在中國廢舊輪胎一塊錢一條都沒人要，車主換胎，輪胎店都是讓車主把廢輪胎帶走，廢舊輪胎成了人見人棄的臭狗屎。
現在各種原因都在壓縮輪胎行業的生存空間，從廠家到零售店，輪胎這個高污染高耗能低利潤率的產業一直在風雨中動蕩。中國輪胎行業雖然越來越大，但卻不強，在面對外部環境突變、內部惡意競爭的時候。許多輪胎企業無法翻身，注定在大洗牌中被吞噬。而剩下的輪胎企業也要面對輪胎行業發展的諸多頑疾。
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