炭黑產業網據鄂爾多斯煤炭網消息，接近深冬，江浙滬閩等地氣溫下降明顯，老百姓已經開啟電暖器和空調，民用電負荷提高;疊加工業企業開足馬力，沖刺全年目標，華東、華南地區電廠日耗持續增加，存煤可用天數下降，帶動用煤量的激增。從周六開始，到港拉煤船舶急劇增加，下錨船中，已辦手續船舶占比增加。
前一段時間，部分用戶認為煤炭會結束后，煤價會暴跌，一直強挺，沒有增加拉煤數量，造成庫存下降。目前，情況基本明朗，用戶不再等待，開始增加運力，搶運煤炭。而港口場地上，以長協和保供煤為主，能用于交易的市場煤并不多，且部分保供煤質量達不到用戶要求。而具備發運市場煤能力的貿易商很多都賠的稀里嘩啦，減少了發運，處于休市的狀態，造成優質市場煤出現階段性緊缺。由于冬季供暖季需求增加，加之冷空氣的登陸，氣溫進一步下降，電廠耗煤量明顯高于預期，促使煤炭市場需求快速轉好。
據了解，上級主管部門出臺的一系列加強能源供應保障、穩定市場價格等政策措施成效顯現，電力供應緊張情況有所緩解，部分原材料價格明顯回落，制造業PMI重返擴張區間，表明制造業生產經營活動有所加快，景氣水平改善。寒冬臘月，全國各地都在奮力沖刺，維穩經濟，地產及基建開工情況繼續轉好。歐美消費旺季，疊加“奧密克戎”變異病毒肆擾，全球對中國生產能力依賴程度加深，制造業景氣回暖，外貿韌性強勁，繼續支撐工業用電負荷持高運行。新一輪寒潮沖擊，冬季采暖負荷有所增加;加之水電進入枯水期，風、光、特高壓等清潔替代能源受極端天氣影響，季節性波動加大，繼而帶動沿海終端耗煤量呈季節性回升。“迎峰度冬”進入關鍵階段，電廠為穩機組出力，對高卡煤需求增加;加之新年度長協基準價落地，重歸供需雙好，提振市場情緒。
本周第四輪寒潮再度來襲，北方溫度大面積下調，凍煤增加，影響港口裝卸效率，陸續有港口封航停裝，疊加高質適銷煤種依舊短缺，船舶壓港待裝情況嚴重。而六大電廠日耗猛沖至78-80萬噸一線，沿海終端庫存開始回落，度冬備庫剛需仍存。此外，冬季南方港口也容易出現封航，中小電廠加緊冬儲，預防性提庫。
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