炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，12月16日，米其林根據(jù)全球各國家發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，發(fā)布了11月份的全球輪胎銷售數(shù)據(jù)。
乘用車輪胎恢復(fù)到2019年水平
11月缺芯危機，配套輪胎暴跌
數(shù)據(jù)顯示，11月份乘用車胎受缺芯危機影響，配套量下滑非常嚴重，其中歐洲配套市場下滑的最多，下滑了23%。
替換市場方面，歐洲受輪胎漲價和冬季胎更換的影響，銷量大幅度增加;而北美和中國盡管與 2020 年相比有所下降，但仍接近 2019 年的水平，需求仍然比較強勁。
1-11月，替換市場好于配套市場
1-11月份總體數(shù)據(jù)顯示，今年輪胎市場同比2020年是增長的，全球市場配套市場增長2%，替換市場增長13%。但今年的輪胎銷量走勢是先揚后抑，上半年輪胎銷量較好，隨后逐漸降低。
商用車輪胎受中國市場拖累下滑嚴重
受中國“國六”政策影響，即使在全球經(jīng)濟復(fù)蘇的大背景下，11月份全球商用車胎仍然大幅度下滑。配套市場下滑了32%，替換市場下滑了6%。
不過，除了中國市場外，全球的商用車胎需求增長仍然非常強勁。
不過從1-11月份的數(shù)據(jù)看，全球商用車胎還是呈增長態(tài)勢的，尤其是替換市場，增長了8%。
2021年即將過去，對于明年，疫情有望結(jié)束下，輪胎需求增長預(yù)期還是很強。
但受美國加息政策的影響，全球輪胎增速也有可能會出現(xiàn)放緩趨勢。
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