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加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快車道

   時(shí)間:2022-01-11 來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào)發(fā)表評(píng)論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)汽車報(bào)消息,日前,山東省工業(yè)和信息化廳印發(fā)了《山東省化工產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,整體梳理了山東輪胎產(chǎn)業(yè)“十四五”的發(fā)展方向。其中,規(guī)劃指出,整合退出年產(chǎn)能120萬(wàn)條以下的全鋼子午胎、500萬(wàn)條以下的半鋼子午胎企業(yè);淘汰不能實(shí)現(xiàn)密閉式自動(dòng)投料的煉膠機(jī)、不能實(shí)現(xiàn)充氮工藝的子午胎行業(yè)硫化設(shè)備;加大智能、高端輪胎的研發(fā)和生產(chǎn),提高產(chǎn)品附加值和市場(chǎng)占有率;全面提升輪胎行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,做強(qiáng)輪胎產(chǎn)業(yè)集群,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的輪胎品牌。

加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展快車道

“世界輪胎出中國(guó),中國(guó)輪胎看山東,山東輪胎在廣饒”。廣饒作為山東省一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小縣城,卻因有著完善的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈而廣為人知。有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,廣饒輪胎年產(chǎn)值曾超千億元,年生產(chǎn)能力達(dá)1.5億條,占山東省的50%以上、全國(guó)的25%以上,是名副其實(shí)的“輪胎之都”。

2019年,《中國(guó)汽車報(bào)》采訪團(tuán)隊(duì)曾走進(jìn)廣饒。彼時(shí),當(dāng)?shù)剌喬I(yè)處于水深火熱之中,一大批不具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的輪胎企業(yè)接連被關(guān)停、破產(chǎn);2020年,《中國(guó)汽車報(bào)》再度追訪,我們得知,在經(jīng)過(guò)一系列的洗牌、整合后,當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)正從陣痛中醒來(lái);如今,受新冠疫情、貿(mào)易壁壘、環(huán)??己?、原材料上漲等影響,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)如今現(xiàn)狀如何?在數(shù)字化、智能化、高端化等轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)又有哪些新變化?新氣象?

加快轉(zhuǎn)型升級(jí) 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端高質(zhì)高效發(fā)展

“近年來(lái),受產(chǎn)品層次、資金鏈斷裂、整合重組等內(nèi)外因素影響,廣饒縣輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。目前,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家去產(chǎn)能和綠色發(fā)展戰(zhàn)略要求,在產(chǎn)能、出口、環(huán)保、數(shù)字化、智能化等方面正進(jìn)行大刀闊斧的改革。”在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí),廣饒罡丸輪胎銷售有限公司董事長(zhǎng)韓克九正在外地考察的路上。他介紹,橡膠輪胎作為廣饒縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,已由粗放式、低端化的生產(chǎn)向綠色、智能化方向發(fā)展。特別是在瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)和高端產(chǎn)品方面,廣饒輪胎正在加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)。

韓克九介紹,這幾年在政府的主導(dǎo)和推進(jìn)下,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)正在加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,大力推進(jìn)企業(yè)科技創(chuàng)新,加大對(duì)“軟”“硬”件設(shè)施的投入,并且加強(qiáng)了與領(lǐng)域內(nèi)頂端高校、科研院所對(duì)接,建設(shè)了一批省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心和工程中心。

據(jù)悉,目前廣饒縣擁有橡膠輪胎行業(yè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心7家,市級(jí)技術(shù)中心3家,省級(jí)行業(yè)技術(shù)中心1家。建有國(guó)家輪胎及橡膠制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心廣饒橡膠輪胎分中心、國(guó)家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心廣饒研究院、東營(yíng)市泰斯特橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等公共研發(fā)機(jī)構(gòu),研發(fā)能力不斷提高,研發(fā)成果不斷出新。

具體來(lái)看,在智能化改造方面,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)相繼從荷蘭、日本等國(guó)家引進(jìn)世界領(lǐng)先的智能化密煉機(jī)、VMI智能化全自動(dòng)成型機(jī)、智能化動(dòng)平衡均一性測(cè)試線等設(shè)備,對(duì)原有生產(chǎn)裝備進(jìn)行智能化改造,推動(dòng)單班產(chǎn)量、自動(dòng)化程度、動(dòng)平衡、均勻性等關(guān)鍵性能指標(biāo)實(shí)現(xiàn)大幅提升;在信息化提升方面,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)引進(jìn)ERP、MES、WMS等信息化管理系統(tǒng),建立健全信息化制度規(guī)范體系,對(duì)生產(chǎn)廠區(qū)進(jìn)行信息化改造,帶動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)管理水平全面提升。一系列改造升級(jí)使當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)的綜合生產(chǎn)效率提升45%,人工成本節(jié)約50%。

特別是廣饒縣大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,深化“優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)+人工智能”三年行動(dòng),以新技改、新制造為重點(diǎn),深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的融合應(yīng)用,促進(jìn)輪胎行業(yè)高端高質(zhì)高效發(fā)展。

據(jù)透露,目前廣饒橡膠輪胎企業(yè)已有市級(jí)智能工廠1家,數(shù)字化車間4個(gè)。按照規(guī)劃,到2022年,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)將完成淘汰落后產(chǎn)能的階段性任務(wù)。并且力爭(zhēng)通過(guò)3-5年的努力,使廣饒輪胎產(chǎn)能達(dá)到全國(guó)輪胎產(chǎn)能的30%-50%,將廣饒縣打造成全國(guó)乃至全球最大的子午胎生產(chǎn)基地。

“比如,華盛橡膠集團(tuán)已經(jīng)在我們當(dāng)?shù)亟⒘斯I(yè)4.0工廠,加快工廠智能化步伐,對(duì)現(xiàn)有技術(shù)裝備和生產(chǎn)流程進(jìn)行智能化改造、信息化提升;興源集團(tuán)引進(jìn)科研精英和先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,加大新產(chǎn)品研發(fā)力度,這兩種類型企業(yè)已經(jīng)走在了轉(zhuǎn)型升級(jí)的前面,展示了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)的新面貌?!表n克九說(shuō)。

打造新商業(yè)模式 開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+輪胎”時(shí)代

廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天正是各輪胎企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加大新產(chǎn)品研發(fā)的結(jié)果。而在幾十年前,廣饒輪胎僅僅是家庭作坊式生產(chǎn)。值得一提的是,伴隨互聯(lián)網(wǎng)浪潮和大數(shù)據(jù)、人工智能的加速,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合成為當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級(jí)風(fēng)向標(biāo),如何將“互聯(lián)網(wǎng)+”由戰(zhàn)略層面真正有效的落地則成為各家企業(yè)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

作為廣饒縣首家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),2015年“胎大王”電商平臺(tái)正式上線。該平臺(tái)借助互聯(lián)網(wǎng)工具,聚焦卡客輪胎,獨(dú)辟蹊徑地將互聯(lián)網(wǎng)與定制化相結(jié)合,率先掀起輪胎行業(yè)的商業(yè)模式革新熱潮,近年來(lái)發(fā)展良好。據(jù)悉,胎大王定位于中國(guó)卡客車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈智能服務(wù)平臺(tái),致力于提供卓越產(chǎn)品和完善服務(wù),為上下游定制提供解決方案,通過(guò)線上線下融合的方式,讓傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)符合互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代的特征,推動(dòng)傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

“我們這個(gè)平臺(tái)是一個(gè)以原材料集約化采購(gòu)、工廠個(gè)性化定制、直達(dá)式物流、連鎖服務(wù)門(mén)店為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)平臺(tái),通過(guò)品牌聯(lián)盟,資源融合,打造產(chǎn)業(yè)共同體,為產(chǎn)業(yè)提供‘新模式、新零售、新動(dòng)能、新生態(tài)’的系統(tǒng)解決方案。” 胎大王信息科技有限公司董事長(zhǎng)朱云成朱云成說(shuō)。

同樣是以輪胎產(chǎn)地的實(shí)體市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集群為基礎(chǔ),以實(shí)體商貿(mào)物流資源為依托的山東胎智匯電子商務(wù)有限公司也是如此。該平臺(tái)專注于商用車領(lǐng)域成本解決方案,打通了上游技術(shù)、材料、制造與地區(qū)分倉(cāng),針對(duì)用戶更多的產(chǎn)品、服務(wù)、金融需求,通過(guò)線上線下同品、同質(zhì)、同價(jià),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)、統(tǒng)配、統(tǒng)銷的一體化解決方案。

在胎智匯電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)鄭興彪看來(lái),“電商企業(yè)在橡膠輪胎銷售方面是有優(yōu)勢(shì)的,可通過(guò)‘三級(jí)分銷體系’打造具有針對(duì)性和專業(yè)性的線上買(mǎi)賣交易服務(wù)平臺(tái),促進(jìn)橡膠輪胎業(yè)務(wù)的發(fā)展,提高輪胎產(chǎn)品質(zhì)量?!?/p>

電子商務(wù)發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)和利潤(rùn)空間,吸引著越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)加入,改變著傳統(tǒng)的營(yíng)銷方式,廣饒縣越來(lái)越多的輪胎企業(yè)開(kāi)始探索嘗試新的營(yíng)銷方式。目前,以胎大王、胎智匯為代表的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)正構(gòu)建和打造以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)高效融合的全新商業(yè)模式,探索輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)升級(jí)之路。

布局海外市場(chǎng) 多項(xiàng)措施破解出口難題

輪胎產(chǎn)業(yè)是廣饒工業(yè)發(fā)展的重要支柱,并且從廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)格局來(lái)看,國(guó)際出口能占據(jù)一半以上的份額。但是受新冠疫情影響、貿(mào)易摩擦以及原材料上漲、海運(yùn)價(jià)格上漲等影響,廣饒輪胎的出口業(yè)務(wù)也有所損失。

為了破解出口瓶頸,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了多次有益嘗試。比如在出口運(yùn)輸方式上,因海運(yùn)物流成本猛增,集裝箱運(yùn)輸承受巨大壓力。中一橡膠有限公司外貿(mào)經(jīng)理王志濤表示,“因?yàn)橐咔橛绊?,一個(gè)集裝箱發(fā)到迪拜港口的成本從1800美元漲到接近8000美元,翻了好幾番。”,為此,廣饒多家輪胎企業(yè)嘗試運(yùn)用散貨船的方式進(jìn)行遠(yuǎn)洋輪胎運(yùn)輸。據(jù)悉,按照市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,一集裝箱的貨企業(yè)就能省下2000美元左右,不僅從運(yùn)輸成本,也從運(yùn)輸方式上解決了廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)外貿(mào)的一些問(wèn)題。

在原材料上漲、本地化生產(chǎn)等方面,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)則積極尋求海外建廠或打造原材料基地。其中山東恒豐橡塑有限公司在緬甸第四特區(qū),投資8000余萬(wàn)元,租賃10萬(wàn)畝土地種植橡膠樹(shù),該項(xiàng)目從2013年開(kāi)始實(shí)施,目前已經(jīng)種植近3萬(wàn)畝;賽輪金宇股份有限公司在越南投資建廠,投資總額達(dá)9500萬(wàn)美元,一期設(shè)計(jì)規(guī)模為800萬(wàn)條/年產(chǎn)半鋼子午線輪胎,據(jù)悉,該企業(yè)在越南也有自己的橡膠種植加工廠。

“通過(guò)上述一系列措施,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)在海外業(yè)務(wù)方面,既保證了穩(wěn)定供應(yīng),又?jǐn)U大了輪胎國(guó)際市場(chǎng)占有率,還規(guī)避了國(guó)際貿(mào)易摩擦、轉(zhuǎn)移過(guò)剩產(chǎn)能、促使輪胎新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換?!表n克九表示。

據(jù)悉,根據(jù)廣饒縣公布的2021年上半年出口數(shù)據(jù),廣饒擁有橡膠輪胎出口企業(yè)已達(dá)到53家,共有昌豐、永盛等49家輪胎企業(yè)與沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等60多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了貿(mào)易合作。

“可以看見(jiàn),在轉(zhuǎn)型升級(jí)和變革下,廣饒輪胎產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的快車道?!表n克九補(bǔ)充說(shuō)。

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李一
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