炭黑產業網據鄂爾多斯煤炭網消息，政策強壓下，眾多煤炭指數停發;且有市場消息，終端五大電力要求旗下電廠不得以超過限價區間的價格進行采購，促使市場新增貨盤難有釋放，船貨雙方觀望情緒驟升，商談僵持停滯狀態。預計煤價跌至合理區間內后，市場行情將出現復蘇，煤炭市場供需兩旺再現。
目前，受政策強壓影響，煤價應聲下調，下游觀望情緒蔓延，采購節奏進一步放緩，環渤海港口庫存一度增加。但隨著天氣轉好，封航解除，船舶作業效率加快，調出量出現明顯回升，在裝船高于調入的情況下，環渤海港口庫存再次回落。另大部分煤礦積極響應上級號召，煤價降幅達50-200元/噸不等。部分煤礦已暫停外銷現貨，主要保供長協用戶，短期調入量有所減少。截止目前，環渤海港口存煤1672萬噸，比月初僅增加31萬噸。
本周，晉、陜等地明確要求坑口銷售價格不得超過700元/噸的限價區間，促使坑口降價速度加快，對港口煤價支撐減弱。此外，政策調控預期仍在，下游多持觀望態度，少數報價延續下行。但是，目前有現貨的貿易商由于前期采購成本較高，挺價呈節節敗退之勢，市場下跌至合理區間需要一個過程。但也有部分貿易商擔心后期價格大跌，開始以低于市場的價格出貨;但需求端仍在觀望，等待煤價繼續下跌。終端方面，在限價政策影響下，下游用戶觀望情緒濃厚，采購停滯，詢貨還是以問價為主;少量剛需采購也是壓價嚴重，基本朝著900元/噸的限價范圍挺進。但目前，市場煤量依舊緊缺，環渤海港口庫存很低，各港還是缺貨。
后期市場預測，隨著坑口價格逐漸回歸正常區間，發運成本支撐下降;下旬，港口煤價或將順勢跌至谷底。而坑口降價后，元宵節后，上游發運能否恢復高位，環渤海港口是否能暢通壘庫成為決定煤價走向的關鍵。值得注意的是，受下游“買漲不買跌”心態影響，下游采購暫時被壓制，但需求在后期仍將釋放。一是近期南方低溫天氣居多，終端日耗表現搶眼，下游維持小幅去庫走勢。二是主力電廠拒絕采購高價市場煤，造成庫存下降。三是非電行業復產，帶動新一輪采購。假如鐵路進車無明顯好轉，環渤海港口庫存持續低位;下游企業復工，需求增加。而此時，煤價達到用戶心理價位和上級要求區間。那么，三月份，市場極有可能出現回暖，會激發新一輪煤炭采購。屆時，煤價仍有反彈可能，但不會超越上級主管部門要求的范圍。
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