炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，“據10家重點輪胎企業反映，一季度，企業整體生產經營情況不容樂觀。”中國橡膠工業協會會長徐文英在4月20日舉行的第4期行業月度信息發布會上表示。

這次發布會，重點介紹了一季度國內輪胎企業生產經營狀況。

輪胎廠家陷入困境

據中國橡膠雜志了解，4月13日，中橡協召開了10家重點輪胎企業線上交流會，邀請工業和信息化部、商務部有關負責人參加會議，聽取輪胎生產廠家的經營情況反饋。

徐文英介紹稱，從交流會反饋的信息看，當前，輪胎企業的生產經營遇到了很大問題。

進入3月份后，上海疫情爆發，其他地方的疫情也呈多點散發的態勢，企業遇到的困難比2020年疫情剛開始的時候更嚴重。

輪胎企業負責人普遍反映，這是從業以來最艱難的一年。

據悉，輪胎企業在會上反饋的問題很多，概況來看，有三點比較突出。

首先是交通運輸不暢。

由于疫情爆發，全國多地嚴格限制人員流動，很多地方貨車下不了高速，運輸行業嚴重不飽和，這在影響企業經營的同時，也限制了輪胎銷售。

其次，由于疫情管控，上下游供應鏈也出現問題。

比如，進口的橡膠原材料到了港口卻提不出來，其他原材料運輸進廠受阻等;同時，廠家的貨物發運也受到嚴重限制。

第三，輪胎企業的生產成本飛速上漲。

一方面原材料價格繼續上漲，如炭黑、能源等;另一方面企業因疫情防控造成的物流及生產成本，也急劇增加。

　　企業經營狀況堪憂

一季度，疫情頻發疊加市場疲軟，輪胎行業的生產經營狀況普遍不佳。

據徐文英介紹，輪胎企業的開工率同比均有所下降，部分受疫情影響嚴重的地區，工人不能正常到崗，開工率在60%左右，好一點的開工率在80%，也低于以往正常水平。

中橡協主要會員企業統計數據顯示，1-3月份，輪胎企業的庫存，同比急速上漲，整體增幅達到40%以上。

開工下降、庫存大增、成本提升、銷售下降，在此情況下，企業的利潤水平也出現下滑。

呼吁政府出臺支持政策

徐文英介紹稱，中橡協在交流會上還收集了企業的多個呼吁及訴求，并統一提供給相關部門。

輪胎企業提出，今年的疫情影響更大，但扶持政策卻沒有像2020年初那么密集和迅速。

希望政府能出臺相應措施包括：減免困難行業的五險一金、社保;取消高速過路費，促進運輸業恢復;關注卡車司機群體生存困境，出臺針對運輸行業的扶持補貼措施等。

此外，中國輪胎有40%需要出口。海運費高漲已經嚴重影響出口利潤，大大降低中國輪胎的國際競爭力。

輪胎企業在會上呼吁政府反壟斷部門對國際船運公司進行調查、約談，以規范其價格行為。

另外，輪胎企業還就取消天然橡膠關稅、出臺行業市場自律方案等內容，提出訴求。

在月度信息發布會最后，徐文英給行業鼓勁加油，表示相信困難時期總會過去，希望企業保持積極向上的心態，大家一起努力應對當前遇到的問題。

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