炭黑產業網據中國橡膠雜志消息，“據10家重點輪胎企業反映，一季度，企業整體生產經營情況不容樂觀。”中國橡膠工業協會會長徐文英在4月20日舉行的第4期行業月度信息發布會上表示。
這次發布會，重點介紹了一季度國內輪胎企業生產經營狀況。
輪胎廠家陷入困境
據中國橡膠雜志了解，4月13日，中橡協召開了10家重點輪胎企業線上交流會，邀請工業和信息化部、商務部有關負責人參加會議，聽取輪胎生產廠家的經營情況反饋。
徐文英介紹稱，從交流會反饋的信息看，當前，輪胎企業的生產經營遇到了很大問題。
進入3月份后，上海疫情爆發，其他地方的疫情也呈多點散發的態勢，企業遇到的困難比2020年疫情剛開始的時候更嚴重。
輪胎企業負責人普遍反映，這是從業以來最艱難的一年。
據悉，輪胎企業在會上反饋的問題很多，概況來看，有三點比較突出。
首先是交通運輸不暢。
由于疫情爆發，全國多地嚴格限制人員流動，很多地方貨車下不了高速，運輸行業嚴重不飽和，這在影響企業經營的同時，也限制了輪胎銷售。
其次，由于疫情管控，上下游供應鏈也出現問題。
比如，進口的橡膠原材料到了港口卻提不出來，其他原材料運輸進廠受阻等;同時，廠家的貨物發運也受到嚴重限制。
第三，輪胎企業的生產成本飛速上漲。
一方面原材料價格繼續上漲，如炭黑、能源等;另一方面企業因疫情防控造成的物流及生產成本，也急劇增加。
企業經營狀況堪憂
一季度，疫情頻發疊加市場疲軟，輪胎行業的生產經營狀況普遍不佳。
據徐文英介紹，輪胎企業的開工率同比均有所下降，部分受疫情影響嚴重的地區，工人不能正常到崗，開工率在60%左右，好一點的開工率在80%，也低于以往正常水平。
中橡協主要會員企業統計數據顯示，1-3月份，輪胎企業的庫存，同比急速上漲，整體增幅達到40%以上。
開工下降、庫存大增、成本提升、銷售下降，在此情況下，企業的利潤水平也出現下滑。
呼吁政府出臺支持政策
徐文英介紹稱，中橡協在交流會上還收集了企業的多個呼吁及訴求，并統一提供給相關部門。
輪胎企業提出，今年的疫情影響更大，但扶持政策卻沒有像2020年初那么密集和迅速。
希望政府能出臺相應措施包括：減免困難行業的五險一金、社保;取消高速過路費，促進運輸業恢復;關注卡車司機群體生存困境，出臺針對運輸行業的扶持補貼措施等。
此外，中國輪胎有40%需要出口。海運費高漲已經嚴重影響出口利潤，大大降低中國輪胎的國際競爭力。
輪胎企業在會上呼吁政府反壟斷部門對國際船運公司進行調查、約談，以規范其價格行為。
另外，輪胎企業還就取消天然橡膠關稅、出臺行業市場自律方案等內容，提出訴求。
在月度信息發布會最后，徐文英給行業鼓勁加油，表示相信困難時期總會過去，希望企業保持積極向上的心態，大家一起努力應對當前遇到的問題。
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