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      在經濟疲軟和疫情防控下10月份只有中國輪胎市場不行

         時間:2022-11-22 來源:車與輪店主聯盟發表評論

      炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息,近日,米其林根據全球各地區的組織/協會統計公布了10月份各地區輪胎銷售情況。乘用車:10月份配套市場只有中國下滑數據顯示,在配套市場,10月份只有中國市場下降,下降了3%。而在替換市場,各地區全線下降,全球下降7%。但總的來說,10月市場略低于2021年的水平。與2021年10月相比,歐洲和北美地區在今年10月第一次大幅上漲,這主要是由于供應鏈的持續改善。而在中國,與去年同期相比,下降了3%,這主要是由于去年的基數略高,并且10月中國新車產量較小。

      從1-10月來看,全球配套同比增加8%,但仍比2019年水平低10%。米其林數據顯示,由于我國政府大力推廣新能源電動車,因此中國是唯一一個10月底需求超過2019年(+6%)的地區。商用車:10月各地數據表現都比較好而在商用車胎方面,10月各地數據表現都比較好。但總體而言,總需求處于2021年的水平。

      米其林稱,10月歐洲和美洲的市場都非常活躍,制造商的訂單仍處于良好狀態。南美的需求尤其強勁,因為一項新的二氧化碳排放標準將于1月1日生效,該標準產生很多預定訂單。

      總結

      總的來說,10月商用車輪胎市場要好于乘用車胎市場,農業胎和工礦輪胎的需求較為強勁。

      展望后市,在中國經濟疲軟和疫情防控持續下,中國輪胎需求難以有大的增長。

      (原標題:10月份,只有中國輪胎市場不行)

       
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      標簽: 中國輪胎市場
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      李一
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