【炭黑產業網】3月15日消息，近年來，隨著全球經濟的快速發展，輪胎行業也迎來了不少挑戰和機遇。然而，在經歷了相對樂觀的2022年后，大多數大型輪胎公司都預計2023年將面臨艱難的局面。

根據主要輪胎制造商和行業協會的預測，消費輪胎和商用車輪胎行業都可能出現不增長的情況，但特種輪胎市場，如采礦和農業輪胎的需求將持續增長，而建筑和材料搬運輪胎的需求可能會放緩。

在這種情況下，各家輪胎巨頭對2023年的市場做出了不同的預測。

米其林預計，由于強烈的經濟不確定性背景下，消費輪胎和商用車輪胎行業都將出現不增長的情況。然而，特種輪胎市場預計會增長1%-4%，這些是基于采礦和農業輪胎的持續增長，但建筑和材料搬運輪胎的需求放緩。

普利司通預計其全球輪胎收入將適度增長1%，其中消費胎銷售額增長1%-5%，商業胎銷售額增長6%-10%，特種輪胎銷售額增長1%-5%。在北美，消費胎替換市場預計增長1%-5%，而商用胎替換市場顯示出更大的潛力，預計增長11%-15%。在OE方面，消費輪胎部門預計增長11%-15%，商業車胎部門預計增長6%-10%。

德國大陸集團預計全球消費輪胎替換需求將增長1%-3%，而北美市場可能會萎縮1%或增長2%。在商業輪胎方面，大陸預計卡客車輪胎需求在2022年強勁增長13%后，今年會下降5%。

固特異沒有對2023年的市場做出具體預測，而美國輪胎制造商協會(USTMA)的數據顯示，今年消費胎的售后市場出貨量略有增長，而商業輪胎的出貨量預計將下降5.5%。其中，乘用輪胎的替換市場出貨量預計將增加1%。

雖然大多數輪胎巨頭預計2023年將面臨一些挑戰，但他們也相信行業的未來將充滿機遇。